エンジン廻り - 整備手帳 - エリミネーター250SE
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
アクセルワイヤー交換
ワイヤー交換はサイドカバー、シート、タンクを外すと言う面倒くさい作業をしなければ出来ない 新品のワイヤーとは言え30年前のデッドストックなんで事前にワイヤーオイルも流れ出るまで通しました
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2022年1月2日 16:46 むるちさん -
中古キャブ・セル、新品チェーン・前後スプロケ交換
最高燃費がリッター29kmだったこの個体も、 最近はリッター20kmを切ることがあり、燃費がよろしく無いのと、キャブボディの摩耗等でアイドルスクリューでのアイドリング調整が低回転側に出来なくなった為、キャブレター交換に踏み切りました。 お仲間さんが提供してくれた後期型では無いキャブを、別のお仲間 ...
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2021年7月24日 18:50 U.F.O.さん -
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エンジンをバラしてみた(*￣ー￣)
フレーム交換でエンジンを下ろしたのでせっかくだからエンジンを開けてみました( ☆∀☆) パッカーン＼(^o^)／ ４万キロオーバーで結構ボロい車体でしたがヘッド内はさほど汚なくない(*￣ー￣) 前オーナーさんメンテはちゃんとしてたようです。 ただ…バリが酷い(；´_ゝ`) 鋳造時や切削時と思われる ...
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2016年12月6日 19:20 (元)みそぢメカさん -
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クラッチ板交換作業
①まずオイル抜きますよ！ ハンドル側のクラッチを一番短く調整して ②クラッチ本体側も外します。 ③クラッチカバーを外す。8mmのボルト9個で止まっているので外す。 ボルト外したあと、少しカバーをプラハンで叩くとカバー自体外れました。 ④上から、 カバー ...
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中古キャブ・セル、新品チェーン・前後スプロケ交換
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