エンジン廻り - 整備手帳 - エストレヤ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
オイル漏れチェック+オイル交換
オイルの滴下が見えたので、チェック ステップを外す シフトペダルを外す スプロケットカバーを外す スプロケットとワイヤを隔てているプレートも外してみる（なお取り付けるときはネジロック剤塗布） スプロケットにオイル汚れ 疑わしいところはスプロケット裏、ニュートラルスイッチ、シフトペダルの裏、だが、今 ...
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2024年12月30日 22:41 y_shimさん -
キャブレター樹脂継手漏れ
さて、注文したハーレー用の真鍮継手が届きました。 ケイヒンCVKの泣き所なんでしょうね、色々なメーカーから販売されています 相手がハーレーオーナーだから需要は多いんですね 何度測ってもφ8。エストレヤのキャブはワンサイズ小さいCVK34だからかφ6です。 焼きばめでも入りません パイプはハマりそう ...
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2024年12月7日 17:49 skyspyさん -
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ライトブルーエストレヤ ダイソー青棒とフェルトで追いバフがけ
以前のバフがけからかなり経過しているので追いバフがけしました。 左作業後 右作業前 左作業後 右作業前 左作業後 右作業前 ダイソーの青棒がダイソー3箇所探しましたがありませんでした。 ネット上でもその話題ありました。 でもフェルトは3箇所中1箇所に在庫ありました。
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2024年11月15日 20:23 Childstoneさん -
ライトブルーエストレヤ エンジンカバーカワサキ純正部品ボルト取付け
オイル漏れ修理時にボルトの締め付けトルク不足というか締め忘れで3箇所どこかにいってしまいました。 こんな状況で走っていました。なぜ大丈夫かはシフトペダルで完全な外れ防止になっていました。 カワサキ純正部品購入しました。 新品ボルト３本。 取り付けました。 微妙な新品。 全く分からない新品。
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2024年11月15日 20:22 Childstoneさん -
ライトブルーエストレヤ 純正オイルキャップ交換
カワサキ純正部品購入しました。 プラグキャップ。 Oリングと組み込みました。 今までの社外アレンジキャップ。錆びてきていますし、六角の精度が悪かったです。 純正部品に交換してゆきましょう。 あら、やっぱりスッキリです。 専用工具持っているのでこれで大丈夫！
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2024年11月3日 20:01 Childstoneさん -
ライトブルーエストレヤ スプロケット部オイル漏れ修理
SSTR実はヒヤヒヤしていました。 オイル漏れが長距離運転で酷くなっていることがラリー当日道の駅で気づきました。 オイル窓のレベルがみるみる減っていたのです。。 ステップ外してミッションレバーを外して、スプロケットカバーを初めて外しました。 それはもうすごいことになってました。 オイルと砂が混ざっ ...
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2024年10月25日 19:43 Childstoneさん -
オイル交換とスプロケット交換
まあまあ走ったのでオイル交換 AZ 10w-40へ交換 スプロケットもトコトコ感を活かしたいため15丁→16丁へ換装 これがかなり良かった様でかなり走りやすくなった オイルとスプロケット変えて洗車したら雨かい！
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2024年10月13日 18:14 neginegiさん -
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前回のEstrellaのCylinder head overhaulバラしネタは以下リンクより: https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/car/1204979/5366144/note.aspx 整備手帳 ...
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クラッチスプリング交換
さぁクラッチカバーを開けたついでにエストレヤの持病持ちをリフレッシュさせていきます。 クラッチ側の不具合として多いのは、 ☆シフトチェンジ問題 （Nに入りづらいとかチェンジが入らないとか） ☆クラッチ滑り問題 この上記2点に加えて、 シフトリターンス ...
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