取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - GPZ1100
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
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気休めとも思いますが。
カムチェーンテンショナーです。 ノーマルテンショナーと構造は変わらないので。 ドレスアップに近い自己満ですね。
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2018年6月17日 17:05 PSUKE0285さん -
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エンジン換装
散々使い倒したエンジン。通算22年、大変お疲れ様。 シリンダーとヘッドは２回交換してる内にGPZ➡ZRX、但し、カムはノーマル➡ZZR➡ﾅｻｰﾄﾊｲｶﾑ。 なのでﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾀﾞﾌﾞﾙ。ピストンは1109cc、圧縮12.0仕様。 ポート加工 ...
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お漏らしリペア。
古い車体はまだスペースがあるので楽な方ですがZRX辺りからはタイトでショップ整備なら冷却水ホースは外す様です。 コレは4番ですがまだお漏らし量は少ない方でした。 ヘッドのプラグホールにも今回は液体ガスケット塗布しました。 戻し作業時はガスケットがヘッドカバー ...
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気休めとも思いますが。
カムチェーンテンショナーです。 ノーマルテンショナーと構造は変わらないので。 ドレスアップに近い自己満ですね。
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