カワサキ GPZ400F-II カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カワサキ GPZ400F-II をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGPZ400F-IIオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

流石匠さんのGPZ400F-II

GPZ400F-IIのおすすめカスタムパーツ

GPZ400F-IIでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

GPZ400F-IIのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGPZ400F-IIのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

DAISHIN RACING フルエキゾースト
当時、走り屋の間で
一世を風靡した(らしい)ダイシン菅。
その復刻版で、ちょっとだけ静かになったやつ。

オールアルミで超軽量
4-1集合の高回転重視マフラーです。
磨かないとくすんでくるので大変です。

純正からの交換で、
ビックリするくらい軽くなりました。

個人的には、すんげーいい音がします。
漢カワサキって感じ。笑
*ギリ車検対応

ただでさえ弱い下がスカスカになり、
アクセル一定なのに ...

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by Mick_H さん
RPM RPM-67Racimg
RPM F-TYPEの復刻版マフラーです。近接騒音値94dbとホームページには記載されてるので車検は一応通るのかな～?　箱にはレース用部品のステッカーが貼ってありますが。　アイドリング及び低回転では音量大き目ですが回転回すと鳴きもなく4in2in1の集合管らしい気持ちの良い音です。KERKERのマフラーは静か目だったので交換しました。アルミサイレンサーです。

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by ゼロ遣いさん

GPZ400F-IIのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのGPZ400F-II～カスタム事例～

みんなのGPZ400F-IIをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ゼロ遣いさんのGPZ400F-II
CB-Fを手放してから数年550CCの空冷４気筒を探しましたが良い物件が無くやっと400でやっと巡り合いました!　チョット高かったけど一生乗ります。車検証の類別型式枠内　メタリックスターライトブラックの（C1）です。マフラーとミラー以外ほとんどノーマルの1984年1月モデルの昭和60年2月登録の車両です。16929キロメートルからのスタートです。
社外ミラーメーカー不明　ZEPHYR400用オ ...

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流石匠さんのGPZ400F-II
昔、バイトして購入したバイク！
昨今の中古価格見たら売却しなければと…
角型のヘッドライトが格好良かった～
※第一候補はZ400GPでしたが中古市場に出回ってなかった😅

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zespegessさんのGPZ400F-II
実家で懐かしの写真を見つけたので登録してみます。(*^-^)
先輩から譲ってもらいました。モリワキフォーサイトを切り詰めたショート管でした。(^.^)

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プライベートパワーさんのGPZ400F-II
バリバリ伝説に憧れて、毎週末の早朝、峠へ走りに行っていました。
メットは、ヒデヨシレプリカに自家塗装してました。
ハリケーンのセパハンにデイトナのスタビ入れて、純正オプションのオイルクーラーにヨシムラサイクロン、タイヤはB.Sのバトラックスでした。
はじめての愛機でした^_^
30年後にCB1300で復活するとは思いもしませんでした。

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katsubnrさんのGPZ400F-II
中免（もう死語？！）を取り、初めて買ったﾊﾞｲｸ。

その頃はｶｳﾙ付きのGPZ400Fが大人気でしたが、
何故か店頭で一目惚れしてFⅡを買っちゃいました。
この頃から、もう既にｶﾜｻｷ党（笑）。

次のﾊﾞｲｸもFX400Rなので、
この頃はｶｳﾙ無し＆角形ﾗｲﾄが好きだったのですね。

全く改造せずに、ｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞで道東～道北を良く走りました。
また本州、山口まで高速 ...

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なんでゆうじさんのGPZ400F-II
初めての愛車！
当時は新型のGPz400Rも発売していたけど、このスタイルと空冷エンジン、それに価格で決定😁
鮫洲の一発試験（8発？）で免許を取得してすぐ買ったかな。
沢山攻めて沢山（20回以上💦）転んだけど、おかげで色んな友だちも思い出も作ってバイトもして交通ルールも社会勉強もさせてもらいました👍

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踏んでいきます！さんのGPZ400F-II
通りすがりの民家で3分の1土に還ってたF-Ⅱ
家主に声を掛け待つこと2ヵ月…やっと譲ってもらえたけど(・・;) 予想以上に状態が酷かった

頑張ってﾚｽﾄｱ中

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もーりす。さんのGPZ400F-II
思い出したので。80'sな400だとデザインの好みは別として、CBXが1番乗りやすかったな(身長による)

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