カワサキ KLX125

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バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - KLX125

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  • バッテリー充電(35620)

    バッテリーが原因かはわかりませんが、下り道で停車しようとするとエンストするため、補充電です。 MFバッテリーも対応している充電器ですので、手順はGPZ900Rと変わりません。 まずはサルフェーション除去用のパルス充電です。 土曜の20時半ごろ開始しました。 翌朝。 パルス充電を終え、普通の ...

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    2024年5月26日 23:23 Kozyさん
  • バッテリー充電

    毎日のように乗っているせいか直ぐに充電完了だった。

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    2024年4月4日 17:45 Jimmy the Fireさん
  • バッテリー充電

    半年間,放置状態だったため,バッテリーが電欠になりました。 セル回しても弱々しい・・・ このバイクは面倒ですが,充電する事にしました。 (1) 両サイドカウルを外す。ネジx2本 (2) シートバンドを外す。ネジx2本 (3) シートを外す。ネジx2本 バッテリーにアクセスするまでにネジ6本外さ ...

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    2023年11月25日 01:54 Project-だらだらさん
  • バッテリー充電

    常時設置配線を取り付けて充電。 走行距離13,861km

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    2021年12月13日 19:14 Jimmy the Fireさん
  • カスタム その5 バッテリー上がり対策

    自分的メモ。 ブログへのURLだけ貼り付けておきます。 http://yuuka-alise.cocolog-nifty.com/prevnote/2021/05/post-3e9be9.html

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    2021年5月6日 02:13 こーせー@CookPadさん
  • バイクのバッテリー充電~^^

    充電器買っておいて初めて使いました。イージーに接続できるようにしています。 接続して5分もしないうちに満充電。 毎週走りまくっていれば、バッテリーも問題ないのでしょう。 モノは安かったですね。 ま、良い充電器だと思います。 真冬を越えるには持っていて損はないですね^^

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    2019年11月16日 10:35 次郎吉さん
  • バイクに簡単接続で充電配線を改良~^^

    簡単充電ケーブルにヒューズを介しました。やっぱり、関所作っておかないと怖いです。 それと端子が気に入らないので替えました。 バッテリーのターミナルがくすんでいるので、マイナスドライバーで削ってひと皮剥きます。ナット締めこんだら、グリース塗ります。プラスの保護カバーは切れ込み入れたのでタイラップで縛 ...

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    2019年6月30日 20:54 次郎吉さん
  • バイクに簡単接続で充電を~^^

    バッテリーターミナルまで辿り着くには、ボルト留め1個サイドカバーを左右、シート外しにボルト2個留まっていて面倒です。充電器の接続配線を作っておけば、簡単に充電できるようになります。その配線作業ですね。コルゲートチューブで保護します。 細いコルゲートチューブも使いプラス線マイナス線も保護します。剥 ...

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    2019年6月27日 22:28 次郎吉さん
  • バッテリーの充電

    この寒さと、腰の痛みが重なって、バイクに乗るのを年末から控え… エンジンはかけているもののバッテリーに不安を感じ取り外し。 どうもまだ一度も交換していない?のか端子部分を外した形跡もなし。 チャージ始めてみると、え?以外に元気じゃん?2013年車なのに?疑問に感じながら現在フルチャージ中!

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    2019年1月19日 18:03 HI-HO0508さん

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