吸気系 - 整備手帳 - KSR-II
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
2021.11.04 KSRスタッドボルト修理、チャンバー補修！
この前、サーキット走りに行ったら何か違和感が。。。 マフラーのスタッドボルト思いっきり折れてました。。 とりあえず無理やり固定して走っていたのですが。。。 ここも折れまして。。。 ここにクラックも入りました。。 走るのはここで終了です😭 とりあえず、折れ込んだスタッドボルトの取り外しですが、ま ...
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2021年11月7日 09:54 佐藤パンチさん -
リードバルブ 多孔プレート仕様 効果
多孔プレート仕様のリードバルブの効果 低速～高速までのトルク感やアクセル開閉時のレスポンスup、 まるでキャブレターを1サイズ上げたような感じがするほど。 キャブレターセッティングもメインジェットやスロージェットは変更せずアイドリングとエアスクリュー調整のみ。 高回転も今まで6速9500rpm ...
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2018年2月9日 05:08 ﾄﾞｸｶﾞｴﾙさん -
リードバルブ加工 其の壱
昨年の夏にエンジンをオーバーホールした時にエンジン側のリードバルブ取付部を拡張加工してNSR50/80用のリードバルブを取付けていましたが更なる加工をしてチューニングすることにします。(NSR50/80用のリードバルブだとKSR80用からのビッグリードバルブ化と部品の入手が豊富です) 画像の右が ...
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2018年2月2日 18:18 ﾄﾞｸｶﾞｴﾙさん -
KSR キャブレター加工。
ALTECさんで、 19.5+α加工とインシュレーター（インマニ）拡大加工とリードバルブガイドの修正加工をして頂きました。 インテーク側。 インマニ側。 インシュレーター。 リードバルブガイド。 その効果を早く体感したいのですが、 エンジンの方が訳あって頓挫してます。(・・;) 早く乗ってみたい！
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2016年1月26日 19:47 ま～11さん -
エアクリーナー・エレメント自作
エアクリーナーのエレメントが経年劣化で崩壊しています…(涙) 純正品を発注しようと思っていたのですが、アップガレージライダースでNTB製のフリーカットフォームが380円で売っていた為、自作に挑戦しました。 採寸して精密な設計図を作成したのち… 細心の注意で寸分狂いなくカット。 完成図！！！ エアク ...
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2016年1月24日 10:48 joest911さん -
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エアクリBOXの邪魔なパーツの取り外し。
KSRのエアクリBOXには邪魔な仕切り板があるらしく、これは取っ払ってしまわねば！ ということで、やっつけます。 かなりの、知恵の輪でしたが、エアクリBOXを外しました。 で、雑ですが赤いトコの仕切り板を外しました。 外した仕切り板がコレです。 メインジェットを変更してイイ感じになりました。
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2011年8月29日 11:43 マクグラスさん
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リードバルブ加工 其の壱
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