カワサキ KSR110

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
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    リアサス交換

    中古で買ったタケガワ の車高調付きサス。ヘタってきた感が出てきたんで、新しいサス(同じ物)に交換。 スプリング固め、ちょっとケツ上げ気味に調整して取り付けました。 それから、パンタジャッキを二連結して作った自作のバイクジャッキも活躍出来ました (^^)

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    2019年11月7日 22:43 tkc599さん
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    スイングアーム交換

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    2019年6月28日 01:57 SS-Rさん
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    正立化　完成

    時代や見た目のハイカラさから逆行してKSRの売りでもある格好いい倒立フォークからNSR50のフォークにコンバート完了しました。 キタコのインナーパーツ組み込み １０番のフォークオイル入れ１０cm延長フォークキャップ装着前に１０円玉くらいのワッシャー入れました。 ノーマルと比較にならない減衰感が得ら ...

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    2019年4月17日 16:03 柴犬むさしさん
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    リアサス交換

    リアサスを武川からシフトアップのNSR用に交換。 15mmショート。 5mmカラーを二つ使用。 交換前。 交換後。 50mm程ダウン。

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    2019年3月9日 21:14 haru_ge8さん
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    第２回　

    正立フォークフィッティング大会。 とりあえずホイールセンター出ました。 あとはブレーキのセットアップ。 ２２０mmのローターが要るなあ

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    2019年3月8日 12:22 柴犬むさしさん
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    リアサス交換

    サスが一度もメンテナンスされた形跡がなかったらしく、ヘタってはないがブッシュ類が怪しのでキタコのサスをお馴染みヤフオクで購入 取り付け手順は割愛します、やっぱり新品サスはしっかりとグリップを感じれます

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    2019年3月3日 11:14 大ちゃん?さん
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    フロントフォークガードをグリーンにしてみよう！

    フロントフォークガードを緑化してみます(^_^) これが交換する物です(^-^) 純正外しから。 3ヶ所のボルトを緩めたら外れます。 純正ガードは少し役立ってる程度にしか見えません(^_^; 無いよりもマシかなあ……ってとこですねσ(^_^; ガードの無い状態。 左側も同じく手順で取り外しま ...

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    2018年9月1日 19:49 蝶師匠さん
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    フロントフォーク オイルシール 交換

    左右のフォークからオイルが漏れているので オイルシールを交換します バラしていきます フォークトップボルトを外し ホイールも外しました フォークを抜きました ダストブーツ スナップリングを外して オイルを抜きます オイルが抜けたら アウターチューブからインナーチューブを 抜き取り ...

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    2018年8月12日 11:13 dt50さん
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    社外スイングアームに交換　その３

    ではチェーンが手に入りましたので最後の仕上げです。 純正では420の100リンクですがそれでは長さが足りません。 結果から言うと104リンクを購入し、長すぎたので切りました。102リンクが丁度だった様です。 チェーンを張る前に、残った問題をクリアします。 まずチェーンスライダーがフレームにもろに干 ...

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    2018年1月15日 20:41 だんとさん
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  • 抜け抜けだったリアサスを交換しました♪

    先々週の事でした。 いつも社用車で帰宅していた次男坊が、3ヶ月振りに通勤バイク“KSR110”で帰宅したまでは良かったのですが、見るとインナーフェンダーに何やら熱で溶けた様な跡が・・・ どうやらリアサスが抜け抜けになってしまい、マフラーのバンドが干渉してい ...

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