カワサキ KSR110

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カワサキ

KSR110

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - KSR110

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    イリジウムプラグから NGK motoDX CR6HDX-S に交換してみた。 9358.3km〜

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    2023年12月25日 14:04 2663さん
  • キックペダルゴム取り付け

    車体購入時からキックペダルにゴムがついていなかったので取り付けることにしました。 ゴムが無いからかたまに滑るんですよね( ˙-˙ ) ビフォーは取ってません! シリコンスプレーを吹いて力技で組み込みました。

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    2023年7月30日 16:46 けしちんさん
  • 初期型KSR110忘備録チャイナプラク編

    こう言うのが見つかったら直ぐに試したくなる性分ですが 中心電極の周りに3つ電極があります。 大力士ってのは箱にも書いてましたがメーカー名の様です。 日本向けにしたってもうちょっと考えてみよか 品番がA7TCて書いてますが 説明ではNGKで言うとCRの6~8対応の様です。 いや、6~8て いや、 ...

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    2023年4月26日 19:37 黒須元帥さん
  • プラグ交換

    今月に入って寒くなってから、暖気が済むまでは失火することがあったので、プラグを確認してみると… 外側の電極が、中心電極から放射状に、見事に減っていました! とりあえず、以前キャブセッティングで試行錯誤していたときに入手していた、熱価がひとつ下のプラグに交換しました。 DENSO イリジウムプラ ...

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    2022年12月31日 17:24 siz1969さん
  • 初期型KSR110忘備録PWK28セッティング完成2とイグニッションコイル編

    やはり実際に走ってみないとセッティングは出ません。 メイン110 スロー42 ニードルジェットN80E3/5 AS1回転半 意外にもメインはそのままでOKでしたが、スローとニードルジェットは少し薄かった様でした。 最初はニードルかな?とN80FからN80Eに変えて走って あーもーちょっとやなー ...

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    2022年4月27日 20:59 黒須元帥さん
  • イグニションコイル交換

    先日のプラグ交換後にプラグの焼け具合を 確認しようとしたら コイルのコードが根本から破断しました 近くのバイク用品店で キタコスーパーイグニッションコイルを 購入 ハイテンションコードをねじ込んで 取り付けました モンキー用なのでポン付は出来ず ボルト1本で留めています ...

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    2021年12月16日 21:09 dt50さん
  • スパークプラグ交換

    プラグの点検をしたら すごく真っ黒なので NGK CR6HSAの新品プラグに交換 8583.5km

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    2021年12月12日 15:03 dt50さん
  • プラグ交換

    未整備車の為プラグ交換 奮発して2400円と高いプラグ取付 単気筒の為一本でいい 違いはわからないと思います。 このプラグ

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    2021年10月7日 00:06 DELL+さん
  • 初期型KSR110忘備録キャッチタンク移設とMoto DXプラグ編

    思う所あってキャッチタンクを移設しました。 エンジンからのホースは耐油で曲げに強い奴を。 この辺はサクサクと作業します。 今話題のMoto DXプラグにしてみようと。 KSR110にはCR6か7のHDX-Sの2択です。 用事を片付けるために少し走らせた所でポンッ! なに?何が起こった?エンジン ...

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    2021年8月3日 22:11 黒須元帥さん

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