カワサキ Ninja H2 SX SE +

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • リコール(リヤホイールのニードルベアリング及び周辺のパーツ交換、グリスアップ)

    複数のユーザーさんからの情報でリヤホイールのニードルベアリングのグリスが充分塗布されておらず、焼き付きや錆びの恐れがあるとのことで、リコールとなったようです。私の個体はすでに納車時にグリスアップをしてくださっていたので、問題無いのですが、リコールとなった以上作業が発生するとのことでした。 リヤア ...

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    2021年10月5日 20:01 eigoさん
  • クラッチフルード交換

    前後ブレーキフルード交換と同時に緑化するため、 ブレーキ同様ACTIVEのグリーンをチョイス。 作業時ODO5,513km 行きつけのバイク屋さんでピットと工具を借りてのDIY作業につき、作業風景の写真は省略しますがクラッチフルード交換は15分足らずで完了しました。 意外と楽勝です。 因みに、 ...

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    2021年10月1日 22:55 mtdaさん
  • リコールのお知らせ リヤホイールのニードルベアリングの交換

    株式会社カワサキモータースジャパンさんからリコールのお知らせが来ました。 発表になった時にカワサキプラザ新居浜さんに確認して雨天走行や高圧洗車などしておらず、走行距離も僅かなのでまず問題ないとのことでしした。 他の整備点検と合わせてリコール対策を行ったので問題ないので、次にエンジンOILを交換 ...

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    2021年8月13日 17:02 eigoさん
  • チェーン交換

    先ずはビフォー 純正はThreeDシールチェーンで、嫌いでは無いんですが、外側のプレートにわずかにサビが見られたので交換します。 今回のブツ。 RK ドライブチェーン 525X-XW Kawasaki Color Editionです。 この派手な色と限定50本と言うのにまんまと食いついてしまいまし ...

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    2020年10月12日 18:55 mtdaさん
  • 2次減速比ロング化

    今回交換するブツ。 ISA製のH2用リアスプロケット42丁です。 純正が44丁なので、計算上4.76%ロング化されます。 いきなりですが、純正スプロケットを外したところです。 片持ちスイングアーム様々。 ホイールを外さずにリアスプロケットの交換ができます。 44丁から42丁に変更したため当然ですが ...

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    2020年2月9日 13:30 mtdaさん

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