エンジン - 整備手帳 - Z125
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プロの整備手帳
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オイルキャッチタンク清掃 ～3423km、Endurance製
オイルキャッチタンクを取付け2度目の清掃です。 1792km走行しました。 今回は、固形物もありました。 パーツクリーナーでタンクを清掃し完了、再び取り付けました。
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2024年2月18日 17:30 とっちぃの夏休みさん -
オイルキャッチタンク清掃 ～1631km、Endurance製
ブローバイガスが気になり、オイルキャッチタンクを取付、293km走行しました。 かなり液体が溜まってきました。 ～8000rpmを超すくらいでの走行です。 まだ、レブまでは回してません。 タンクをステイごと取外し、清掃しました。 液体は透明で10CC程度溜まってました。 パーツクリーナーでタ ...
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2023年3月31日 21:21 とっちぃの夏休みさん -
オイルキャッチタンク取付 ～1338km、Endurance製
ならし運転も終盤になり、7000rpm以上の高回転領域を使用するにあたり、ブローバイガスが気になり、オイルキャッチタンクを取付ました。 取付は、パックになっており、部品精度も非常によく簡単に取付できました。 やはりエンジンからエアクリナーへのパイプにはかなりのブローバイガスの影響で異物がありそ ...
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2023年2月5日 17:46 とっちぃの夏休みさん -
プラグ交換 29053キロ
前回の交換から時間が経ってしまいました。 推奨交換距離がどのくらいなのかはわかりませんが、1万キロくらいで交換するのが良いのかな？ 新旧の比較。 よくわかりません。 こうやればわかります。 古い方は消耗しているので、隙間が大きくなっていますね。
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2022年8月15日 18:45 コテツXさん -
KCBM in モテギ 10月18日 に向けて！
先月 開催された KCBM inモテギ に向けて 前回から約2年 クラッチ交換しました。 久しぶりに開けたカバーでしたが 室内保管もあり 乳化は見られませんでした。 今回は クラッチプレート フリクションプレート 強化スプリングの交換になります。 ...
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2020年11月12日 14:54 Starboy☆さん -
ハイカム取付、戻し^^;
先の台風19号の影響で危うい所でしたが、今日も作業にはいります。 とりあえずカムシャフトを出るまでは割愛。 ノーマルのカムシャフトです。 デコンプ移植はキタコのYouTubeで確認して組んでみました。分かりやすいです。 バルブクリアランスも調整し、特に問題なかったのですが…。 結果として純正に ...
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2019年10月13日 14:17 よっちまろさん -
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NAG 内圧コントロールバルブ SUPERB FORCE
ハイ、これが「NAG 内圧コントロールバルブ SUPERB FORCE」 なんじゃ、ソレ？ 何でも２輪、４輪用両方あるみたいで、とりあえずバイクに付けてみて良かったらクルマに付けるかな、っと。 でも高い・・・。５桁だぜ・・・おい、カンマの位置間違えてないかい？ ・・・間違てないみたい・・・。 ...
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2018年7月22日 14:49 ふ-みんさん -
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【キャッチタンク】ENDURANCE オイルキャッチタンク
【パワーフィルター＠キノコ型への変更に伴い、エアクリボックスに直戻していたブローバイホースをせっかくなのでオイルキャッチタンク経由でオイル管理もできるように作戦】決行です 選んだのは、エンデュランスさんのキャッチタンク。煌びやかで見てくれ感は満載の一品 どうやら作っているのはタンク本体のみ、クリ ...
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2018年2月10日 13:01 ゆめぱぱ.さん
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NAG 内圧コントロールバルブ SUPERB FORCE
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