取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Z900RS
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プロの整備手帳
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【 クラッチケーブルブーツ 】
劣化したクラッチケーブルブーツ。 ２年でこの劣化は早過ぎる気がします。 見える部分で気持ち悪いので交換します。 Ｚ９００ＲＳでゴムのみの部品はありません。 クラッチケーブルとセットでしか販売がありません。 なので、他車用の部品を購入。 こちらのブーツの方がケーブル全体をカバーしてくれて気持ち良いで ...
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2020年11月1日 14:52 ステッチ♪さん -
チェーンとスプロケットの3点セット+ハブダンパー交換
交換部品一式 鬼トルクで締まっており人間の力では緩みませんでした‼️ ラスペネとインパクトでようやく緩みました。 古いハブダンパー、そんなに劣化している感じは無し。 スプロケット類もそんなに減ってる感じは無し！ フロントスプロケット リアスプロケット いきなり取り付け完了！ 走行距離34500km
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2021年10月3日 11:21 けつプリさん -
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チェーン＆Rスプロケット交換 2,313km
Z900RSに標準装着のチェーンはEKの高級品ThreeD(スリード)ですが、残念な事にメッキ処理が施されていません。 なのでメンテをサボると薄っすらと錆が浮いてきます。 某バイク総合通販サイトのポイントが貯まっていたので、ポイント利用を兼ねてだいぶ早めの予防交換(兼ドレスアップ)を実施しました ...
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2023年6月10日 20:03 まちゃかさん -
OVER バックステップ
何処のメーカーにするか悩みましたがサブフレーム に合わせてOVERにしました。 どうやらZ900RSは途中でリヤブレーキ 周りの作りが若干変わったらしく 取説とは一部違いました。 レビューなんかでもちょいちょい見かけましたが まあ特に問題なく取付出来ました。 乗った感じではふくらはぎにステップ部 ...
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2020年11月3日 14:45 K-vallさん -
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STRIKER バックステップ取り付け
納車前に買ってあったバックステップの取り付け。 純正のステップ位置との相性が悪かった為交換!! 先輩方の整備手帳を読んで予習してたおかげですんなり交換できました!! 今日は時間も遅いのでまた今度試走して調整が必要ですね(笑)
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2019年8月22日 20:35 w.hさん -
サンスター リアスプロケット（RK-111-40）交換 純正42T→40T 6,650km
スタートから1速、2速へ忙しないシフト操作にストレスを感じてました。 乗りやすくするため、リアスプロケットを2丁下げしてみました。 ハブカップリングは外さずに、シール周辺届く範囲内での清掃、グリスアップします。 画像にはありませんが、カシマコートされたAELLAリアアクスルカラー。キズなく汚れもサ ...
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2023年2月20日 15:34 haruyamaさん -
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シフトホルダー取付 869km
Z900RSに乗り換えてからギアの入りがイマイチ…という事が増えていて(ZRX1200R比)、シフトポジションインジケーターも検出不能を示す事がまま有ります。 他車種と比較してギヤチェンジシャフトの露出部が長めらしいZ900RS。 ココを対策すべく各社よりシフトホルダーが販売されています。 この ...
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2022年5月14日 19:56 まちゃかさん
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チェーン＆Rスプロケット交換 2,313km
Z900RSに標準装着のチェーンはEKの高級品ThreeD(スリード)ですが、残念な事にメッキ処理が施されていません。 なのでメンテをサボると薄っすらと錆が浮いてきます。 某バイク総合通販サイトのポイントが貯まっていたので、ポイント利用を兼ねてだいぶ早めの ...
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【 クラッチケーブルブーツ 】
劣化したクラッチケーブルブーツ。 ２年でこの劣化は早過ぎる気がします。 見える部分で気持ち悪いので交換します。 Ｚ９００ＲＳでゴムのみの部品はありません。 クラッチケーブルとセットでしか販売がありません。 なので、他車用の部品を購入。 こちらのブーツの方がケ ...
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シフトホルダー取付
この他に各サイズのヘックス。 後、グリス。 ※この時、「初老」は何も知らなかった…。 これから身に降りかかる予期せぬ出来事が…。 切り欠きの溝とポンチマークがありましたが取り敢えずマーキングしました。 外す必要が無いですが綺麗にしました。 取付面とシャフトが ...
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