取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ZZR1100
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連邦兵「できるわけないだろ、タンクとの隙間を開かなきゃあな」プラグコード交換
プラグコード交換しました♪ ・・・ビンボーなんでハイテンションケーブルのみ、しかもデイトナの7mm、2mのやっすいやつです(笑) ・・・しかも余った分でGPXも賄おうという算段(笑) しめて1000円で2台分ができる計算( ´艸`) 不精なんで、タンクを下ろさずに、当然ラムエアーダクトも外さ ...
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2017年6月7日 17:34 R.ブラウンさん -
【ZZ-R】イグニッションコイル交換 02 at 66,900km
中古のイグニッションコイルに問題が無さそうなので、このまま利用することを決定。 ただし、ケーブルがカチカチですので交換します。 ケーブルの印字を見ると1995年製のケーブルです。21年前(´・∀・`) まずはバラして、必要部品と不要部品の整理です。 プラグキャップ側は、先人の方々のお知恵をお借り ...
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2016年10月30日 11:57 yasさん -
【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
年に1〜2回発生するエンジンが掛からない症状。今年は9月に2度続いたので、点火系のリフレッシュをすることにしました。 23,000km走行の中古イグニッションコイルを入手。確かに、今装着されている物より程度がいい。 ケーブルは、まぁ当然というか硬化してます。交換したいところですが、 まずはこのイ ...
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2016年10月15日 17:54 yasさん -
ZZR1100のプラグをCR9EKに交換してみた続き
アクセル全開でボコつく件があり 色々試みようとまずは先日プラグ交換を してみましたが・・・変わらずでした。 しかしめげません。 写真は交換前の煤けたプラグCR9Eです。 まずは何時ものバラシです。 ここまで今回5分。 ※写真は前回の流用です 交換後のCR9EK。 20分程度の走行後です ...
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2016年8月14日 00:27 ado_chanさん -
ZZR1100のプラグをCR9EKに交換してみるテスト
最近アクセル全開時にボコつく様になり、 プラグも2年は交換していないと思われ そろそろ交換したいと思いつつも後回しに。 以前4輪でBosch Platinum+4(正規輸入無)を 使用した際に燃費向上が素晴らしかったので 期待を込めて多極プラグを試したい。 よって今回CR9EKを試してみます。 ...
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2016年8月10日 13:10 ado_chanさん -
プラグ、エアクリ交換
CR9E純正同等品4本 純正のエアクリ交換(^_^) と、一緒にブレーキリザーバータンクの液漏れ修理でダイアフラム等を交換してもらいました(>_<) 交換時の走行距離です。 購入してから約1年での交換でした。
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2016年7月20日 13:28 NABEさん -
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C.F. POSH スピードプロツインシリコンプラグコード に交換
POSHのプラグコードの計り売りを買ってきて、 純正プラグコードの長さに合わせてカット。 端は諸先輩方を見習いピーラーで剥きました。 少しずつ剥いて、コイルの穴に合わせて、 シリコンオイルを塗布して挿入。 元々のカチコチのプラグコードとの比較では、 低中速トルクが増し扱いやすくなりました。 コ ...
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2016年5月17日 17:23 ado_chanさん
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