KTM RC 390 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

RC 390のフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでRC 390のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• KTM POWER PARTS RACING BUBBLE

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  純正スクリーンよりもハイトの高いスクリーン。
  
  意外と効果があるし、何だか格好エェな。

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  by ITIGOU♂ さん

RC 390のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRC 390のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ARROW Thunder スリップオンマフラー

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  ARROWのスリップオンマフラー。
  
  ボディがチタンでエンドがカーボンのタイプ。
  パイプはスチール。
  
  インナーバッフルはスナップリングで脱着可能。
  速攻取り外し。
  
  こいつに一目惚れで海外から輸入。
  
  Made in Italy
  
  街乗りでの感想・・・
  低速でのトルクの緩和を感じる、急激なエンジンブレーキも緩和し非常に乗りやすくなった。
  加速は上までスムーズでパワー不足は全く感じない。
  今後、 ...

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  by Orange Fox♂ さん

• AKRAPOVIC スリップオンサイレンサー

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  KTM POWERPARTSです。
  
  触媒付きの方です。
  
  マフラー交換に併せてマップ書き換えで+5hpだそうです。
  
  抜けの良さとマップ変更で、かなり乗りやすくなります。
  
  バッフルを抜くと音量はお察しです。
  (不快レベルではないと自分に言い聞かせている)
  
  取り付け時にアンダーカウルをカットする必要あり

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  by usagam さん

• AKRAPOVIC Evolution Exhaust System

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  良かったけど純正にもう戻しました（泣）

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  by munimuni さん

RC 390のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。RC 390のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• SPHERE LIGHT RIZING Ⅱ LED H9

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  6500Kを選択しました。KTM RC390の場合、なによりもコントローラーを置く場所も限られているので、コントローラーの大きさが非常に小さいことが重要です。またSHERE LIGHTのRIZINGシリーズは非常に明るく、プロジェクターハロゲンのロービームでは夜間走行が不安でしたが、一気に安心感が高まりました。

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  by ゆーた＠CAN さん

• PIAA LP530 Driving

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  ヘッドライトＬＥＤ化試作版です。
  
  純正のヘッドライトの仕様では、あの隙間に虫やら汚れやらが入ってきて、嫌だったので、この度スズキ車のように縦２灯にしようと、計画を遂行しています。
  
  今回は、とりあえず、一つ目状態
  
  ウインドシールドのおかげで、ヘッドライトが直接汚れたりすることはなく、掃除も非常にラク！
  
  空気抵抗も減ってるんじゃないでしょうか
  
  夜走ってみて、もう一灯をドライビングランプにす ...

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  by すぎも さん

• IPF SUPER J BEAM 65K 6500K H11/H9

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  純正の豆球だとデイライトのLEDに対して合わなさ過ぎると思ったので交換しました。
  
  バイク用だと種類も限られるので車用を付けました！
  RC390はH9とH11何でこれ一つで
  ロービームとハイビーム両方出来るから良きですw
  
  見た目がいい感じに変身しました。
  現代のバイクなんで現代風になっていいです！
  
  夜はどうなんだろ？

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  by ちび魔人 さん

• Sphere Light RIZING2 H9/H11 6000K

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  今時、純正でハロゲンは無いやろ。
  
  Lo側にだけ使用。
  
  めっちゃ明るくてハイビーム不要。

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  by ITIGOU♂ さん

• すぎも１０さんのRC 390

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  アグレッシブなライディングが似合うバイク
  
  KTM RC390　2015モデル
  
  アクラポビッチ　マフラー
  ECU書き換え　４５＋ｈｐ使用
  

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• Orange Fox♂さんのRC 390

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  RC390　スペック
  
  全長：1995mm
  全幅：705mm
  全高：1099mm
  軸距：1340mm
  シート高：820mm
  エンジン：水冷4スト単気筒DOHC4バブル
  最高出力：44ps/9500rpm
  最大トルク：3.57kgm/7250rpm
  変速機形式6段リターン
  タンク容量：10L
  ブレーキ：F=320㎜　R=230㎜
  タイヤ：F=110/70ZR17、R=15 ...

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• tomorrow71さんのRC 390

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  10数年ぶりの2輪
  車体の慣らしより身体の慣らしに悪戦苦闘。
  暫くケツが痛かったです。
  そういえばいい歳だった事を思い知りましたw
  
  とは言え、よく走ります。楽しい(*＾▽＾*)
  単気筒なんで、アイドリング音は(ポコポコポコ)w
  回転上げるといい感じ♪

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• iimuratomopuさんのRC 390

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  RC390車検つき格安を見つけてしまい、400クラスに乗る予定なかったが買ってしまった
  
  車検取ったばかりで整備もバッチリとのことで買ってきました。
  RC250とはやっぱりパワーが違いますね、必要かと言われたら、まちなかでこのパワーはいらない（笑）
  高速乗ると回したくなってしまうほど、どこからでも回せば加速する。
  一応最高速狙うなら5速で回せるまで引っ張ってから6速で、スポーツカーのリミッターマ ...

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• LapianさんのRC 390

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  エクステリアデザインや車両コンセプトに惹かれて衝動買い。乗り始めてから手ごわい部分に気付き始めていますが、乗れるようになる歓びを与えてくれそうな予感を信じて（主に自分の…）慣らし中！
  バイクでもサーキットを走ってみたいと思っています。
  READY TO RACE

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• まりもの12SRさんのRC 390

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  KTM RC390 (2019モデル)

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• TKBKさんのRC 390

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  KTM RC390を新車で買いました！

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• REVOLTさんのRC 390

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  【リボルト千葉】の竹内です。
  
  KTM　RC390バイクコーティングのご依頼です。
  ありがとうございます。
  
  2016年式KTM　RC390のご入庫です。
  KTMはオーストリアのモーターサイクルブランドで世界的にモトクロスバイクのユーザーが多いことで有名なブランドです。
  オフロードのイメージが強いKTMですが、最近ではロードバイクも積極的に開発してきました。
  KTMが誇るスーパー ...

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