キムコ レーシング125

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キムコ

レーシング125

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レストア趣味人から見たらメンテナンス性抜群 - レーシング125

マイカー

レストア趣味人から見たらメンテナンス性抜群

キムコ レーシング125

おすすめ度: 5

満足している点
メンテがしやすい!シート外す、ウエイトローラー交換何でもすぐに外せます。
壊れポイントが大体同じで、レストアする人間にしたら楽!
不満な点
燃料ポンプ新品は高い2万近い!(笑)
ポンプ丸ごとではなくて、中のモーター部分だけAmazonで、汎用品見つけて交換が安上がり!2000円くらい
最悪AliExpressにて探せば8000円くらいでありましたけど、届く?届いてもつく?等不安あり(笑)
総評
シート下のスペースが凄いです!
大根似、短めなら長ネギもいけますよー。
デザイン
4
カッコいい、ヘッドライトがH4が2灯で明るい!LEDにしたら車かと思う明るさでおすすめ!
走行性能
3
いつもレストアバイクばかりで、普通の125がわからないが信号機のヨーイドンでは他の125ccにはあまり負けないのでなかなかの加速かなと。PCXはレーシングより明らかに速かったなぁー
乗り心地
2
まあまあ
積載性
4
シートした最高!
燃費
3
早いからかすごく良くはない
価格
無評価
いつも不動車で買うから1〜4万位
故障経験
持病?セルモーターと燃料ポンプが大体だめになって不動が多い。セルモーターは内部のサビでブラシが出なくなったり、ブラシのススが酷くて通電がだめになったり、など
燃料ポンプは動かなくなることが多い、汎用のポンプだけAmazonで買うのがいいかも。
長期不動でガソリンベタベタでモーター回らなくなるパターンは、モーターのプラスマイナス交互に通電すると回るようになる場合がある

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