吸気系 - 整備手帳 - デルタ ［ 初代 ］
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純正ブースト計が動かなくなる
踏込めばブースト計が0.3ぐらいまでは動いてたのが全く動かなくなったので診てもらいました。 ホースの劣化穴漏れ等あり交換。 修理後0.6付近まで動くようになりました。
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2015年2月14日 17:28 kujiさん -
ブースト掛からなくなった。(ターボ利かない)
デルタ、純正メーターのブースト計が、振り切りブーストカットが掛かる様になり騙して乗ってました。たぶん、ブーストコントロールソレノイドバルブが逝ってしまったと思われます。純正を外して社外ブーストコントローラーを入手し取り付けようと思っていた矢先、路上にて、おばはんの運転する1500ccクラスの車両に ...
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2020年7月29日 18:28 alaやんさん -
GREENダイレクトキット
デルタの専用キットのキノコ型エアクリは、値が張る物が多い中、比較的安い部類に入る専用キットを楽天で見付けたので購入しました 取り付け後に走って来ました。体感出来るくらいパワーが上がった感じがします。吸気音もなかなか良い感じです。取り付けもDIYで簡単に出来ました。
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2013年12月12日 14:45 ニク@さん -
エアクリーナ清掃
ウチのデルタは社外エアクリBOXになっております。洗えるタイプのエアクリのため、まず外します。 車載時見えなかった側が特に汚い…。 流水清掃1回目。ゴミが浮いてますね。エアクリの良い仕事ぶりが伺えます。 洗濯洗剤つけ洗い後。バケツ底が見えませんね。洗剤の良い仕事ぶりが伺えます。 すっかりきれいにな ...
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2022年9月3日 22:31 せっきー@147&DELTAさん -
ISCVお掃除
アイドリング時のハンチングがちょとひどい状態になってきたので 購入時から一度もしてないISCVのオーバーホールをしてみま はずしはずし ばらしばらし キャブクリーナーで拭き吹き ついでにスロットルの中とアイドルスクリューも拭き吹き つけつけ ついでみイグニッションコイル移動したときに 延長した ...
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2013年6月19日 21:52 †kaede†（17）さん -
K&N エアクリ清掃
こんな汚い状態だったので、清掃することにしました。 クリーナー何にしようかなぁと思いましたが、 とりあえずK&Nのエアフィルタークリーナーにしました。 エアクリを外して、ヒタヒタとたっぷりクリーナーを吹きかけ、 待つこと30分。真っ黒な液体が出てきていますね。 これを3回くらい繰り返して清掃。 こ ...
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2012年3月30日 12:38 firio.de.kobbaさん -
ブローオフバルブ交換、EVC取付
過給漏れ症状でブローオフを疑い、アウディ純正のディバーターバルブを使用し交換しました。漏れは止まったみたいです。同時に白です田で使用していたEVCを取付。
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2013年10月5日 17:56 三毛ネコさん -
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ISCV分解掃除
以前からやろうとしていたISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）の分解清掃。交差点などで止まる際に、普通にクラッチを切るとエンジンが止まってしまうので、ネットで調べるとISCVが汚れていることが原因であることが多いとのこと。ユニット自体も、作業 ...
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K&N エアクリ清掃
こんな汚い状態だったので、清掃することにしました。 クリーナー何にしようかなぁと思いましたが、 とりあえずK&Nのエアフィルタークリーナーにしました。 エアクリを外して、ヒタヒタとたっぷりクリーナーを吹きかけ、 待つこと30分。真っ黒な液体が出てきていますね ...
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