駆動系 - 整備手帳 - フルビア
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションオイル交換
ジャッキアップしてウマ噛ませて。 ドレインは2箇所 黒いのはモリブデン添加剤の痕跡。 抜けたオイルは綺麗でした こんな感じで注入
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2018年10月2日 23:17 KEI@FSZさん -
ミッションオイル交換
オーバーホール後、初のミッションオイル交換。 抜いたオイルは汚れはあるものの、意外にギラギラは無く、ルブロスオイルはシンクロに優しく良いようです。 ちなみに、以前某GL-4では、ギラギラだった！ 3L入れて良い感じ。 今回は、ハードに走った時に食いつくようにブレンドしてもらったもの。 冷えた時の ...
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2018年9月23日 19:42 KEI@FSZさん -
クラッチワイヤー交換
エンジンルームからクラッチワイヤーをクラッチフォークから外して、ワイヤーを回してペダル取り付け部から取り外し 新品に交換。古いものはガイドの金属が磨り減っているもののワーヤー自体はしっかりしているので、車載部品に回しました。
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2017年6月16日 07:15 KEI@FSZさん -
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ステアリングギアボックスOH
アイドラボックスはベアリング支持ではなくスリーブ支持 ステアリングギアシャフトが油切れで摩耗。1mm内径の狭いベアリングに打ち換えて、シャフトを研磨して対応。ベアリング、オイルシールは国産が見つかりました。 本来はアルミ地なのでシャーシブラックを剥離 真鍮ブラシで磨いて完了
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2015年12月13日 12:16 KEI@FSZさん -
クラッチハウジング割れ修正
クラッチハウジングのベアリングを抜く際に割れた箇所は、溶接盛りをして これをフライス加工して 再生完了（by フヂイエンヂニアリング）
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2015年11月5日 23:11 KEI@FSZさん -
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スピードメーターギアスリーブ
右手がポッキリ折れていたスリーブ 左手がイタリアの友人から送ってもらった代替え品 折れていたスリーブはアルミ製 新しいのは鉄製 なぜ、材質が違うのかは不明です
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2015年8月4日 20:33 KEI@FSZさん -
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ミッションケース洗浄完了？
高圧洗車でざっと汚れを落としたものを、地道に灯油で洗います。 完璧ではないけど、この程度でOKでしょう。 一応、完了と言うことで....
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2015年7月12日 11:46 KEI@FSZさん
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オーバーホール後、初のミッションオイル交換。 抜いたオイルは汚れはあるものの、意外にギラギラは無く、ルブロスオイルはシンクロに優しく良いようです。 ちなみに、以前某GL-4では、ギラギラだった！ 3L入れて良い感じ。 今回は、ハードに走った時に食いつくよう ...
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ギア入手完了！
コレが全然使えないサイズ違いのギア。 どこで、どう間違ったのか..... 超高額なゴミと化してしまった〜。 もちろん、入手先（イタリアのフルヴィア専門ショップ）に連絡を取って、お願いすると、代替のギアが送られてきました。今回は大丈夫か〜？ ギア歯数、内径、外 ...
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クラッチハウジング割れ修正
クラッチハウジングのベアリングを抜く際に割れた箇所は、溶接盛りをして これをフライス加工して 再生完了（by フヂイエンヂニアリング）
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