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旧車のクーラーコンプレッサーオーバーホールについて
旧車や希少車のクーラー(AC)コンプレッサーのオーバーホールを得意としている業者さんでコンプレッサーのオーバーホールをした内容の紹介です。 昨年よりエンジン腰上オーバーホールを行っており、昨年クーラー配管を外したついでにコンプレッサーもオーバーホールをしました。 コンプレッサーはそれまで正常に動 ...
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2019年6月29日 18:59 CRR1987さん -
クラシックレンジ クーラーコンデンサー洗浄とガスチャージ
2019年9月3日 走行距離:154,260km エンジンのオーバーホールが終わり走行には問題なさそうなので、抜いていたクーラーガスのチャージを行いました。 以前コンプレッサーのオーバーホール業者さんに、「たぶんコンデンサーの内部が汚れているのでガスチャージする前に洗浄した方が良い」とアドバ ...
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2019年9月4日 07:01 CRR1987さん -
クラシックレンジ ヒーターユニットOH(その5)
その4の続きです。 動作確認が終わったら、ヒーターユニットを所定の位置に戻します。 クーラーのダクトがあるので知恵の輪のようにして戻します。(2名作業が良いです) なお、ユニットをネジ止めする前にエンジンルーム側のヒーターホースを接続した方が良いです。 なぜならエンジンとヒーターホース接続口のクリ ...
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2021年8月15日 15:31 CRR1987さん -
クラシックレンジ ヒーターバイパスバルブ取り付け
2021年3月7日 走行距離:157,900km クラシックレンジ(前期)はヒーターコアに常時熱々のクーラントが流れっぱなしなので、ダッシュボード中央部に埋め込まれているヒーターユニットが熱くなります。 そのため夏は足元が暑くなりクーラーの効きが悪くなるのではないかと思い、ヒーターバイパスバルブ ...
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2021年10月14日 19:14 CRR1987さん -
クラシックレンジ ヒーターユニットOH(その1)
2020年12月31日〜2021年3月21日 走行距離:157,600km ヒーターからのクーラント漏れが発生したため、ダッシュボード全バラの義+ヒーターユニットOHを行いました。 この作業はダッシュボードを半壊状態にしますが(笑)、修理難易度としてはそんなに高くはありませんでした。(手間と時間 ...
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2021年8月15日 15:29 CRR1987さん -
クラシックレンジ ヒーターユニットOH(その3)
その2の続きです。 ヒーターユニットを外しても走れるように、ヒーターホースのINとOUTを市販のホース連結パイプで繋ぎました。 この状態で修理完了するまでの3ヶ月間乗りました。 さて、これまで付いていたヒーターコアの漏れ確認をしてみました。水道水の圧力をかけて漏れ確認しました。 その結果、なん ...
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2021年8月15日 15:31 CRR1987さん -
雨漏り【続編】
やはり滝雨を受けると漏れが始まります。 原因となる場所を特定しないことには修理しようがないのですが、フィルターをはずしたところ左下の部分に染みを発見。 ビスの裏を触ったら案の定。とりあえずここから止水を始めてみようかと。 助手席のカバーは外しっぱなしで。シミが見れました。 3Mの耐水テープで塞いだ ...
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2021年9月18日 16:01 cyorocyoroさん -
クラシックレンジ ヒーターユニットOH(その2)
その1の続きです。 次にエンジンルーム側の作業です。 ヒーターホースを外すために、手を入れる作業スペースを確保する必要があります。 そこでスロットルリンケージを外します。狭くネジが回しにくいので、首振りのソケットレンチなど使って頑張って外します。 ヒーターホースのホースクランプを緩めて、ヒータ ...
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2021年8月15日 15:30 CRR1987さん -
クラシックレンジ ヒーターユニットOH(その4)
その3の続きです。 ヒーターケースのシャフト穴も腐食で広がってしまっていたので、市販のステンレス座金の穴をちょうど良い大きさに拡大して接着してみました。 ボロボロに劣化していたフラップのスポンジはホームセンターで購入した新品に張り替え。 各部品の補修が終わったので、組み付けていきます。 各フラ ...
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2021年8月15日 15:31 CRR1987さん -
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