ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0) - レンジローバーヴェラール
スペック詳細
価格・主要スペック ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
メーカー希望小売価格 (税込) |
\11,550,000 |
---|---|
型式 | - |
駆動方式 | AWD |
トランスミッション | 8AT |
パワーソース | ディーゼルHV(PHV) |
10・15モード燃費(km/L) | - |
JC08モード燃費(km/L) | - |
WLTCモード燃費(km/L) | 13.60 |
CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
ドア数 | 5 |
乗車定員 | 5 |
全長(mm) | 4797 |
---|---|
全幅(mm) | 2147 |
全高(mm) | 1678 |
ホイールベース(mm) | 2874 |
トレッド前(mm) | 1643 |
トレッド後(mm) | 1662 |
車両重量(kg) | 2020 |
最低地上高(mm) | 205 |
最小回転半径(m) | 5.6 |
ハンドル位置 | 右 |
エンジン ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
エンジン型式 | 204DT |
---|---|
総排気量(cc) | 1998 |
エンジン種類 | 直列 4 気筒 |
動弁機構 | DOHC |
過給機 | ターボ |
ボア×ストローク(mm) | -×- |
最高出力 (kW[ps]/rpm) |
150[204]/3750 |
---|---|
最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
430[-]/1750-2500 |
燃料供給装置 | 電子制御式 |
燃料タンク容量(L) | 60 |
使用燃料 | 軽油 |
圧縮比 | - |
モーター・バッテリー ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
モーター数 | 1 |
---|---|
駆動方式 | - |
バッテリー種類 | リチウムイオン |
総電力量(kWh) | - |
容量(Ah) | - |
EV航続距離:km(JC08モード) | - |
EV航続距離:km(WLTCモード) | - |
電力消費率:Wh/km(JC08モード) | - |
電力消費率:Wh/km(WLTCモード) | - |
フロント1 定格出力(kW) | - |
フロント2 定格出力(kW) | - |
リア1 定格出力(kW) | - |
リア2 定格出力(kW) | - |
対応プラグ | - |
充電時間目安(分) | - |
最高速度(km/h) | 210 |
0-100km/h加速(秒) | 8.3 |
フロント1 最高出力(kW) | - |
---|---|
フロント1 最高出力(ps) | - |
フロント1 最大トルク(Nm) | - |
フロント1 最大トルク(kgm) | - |
フロント2 最高出力(kW) | - |
フロント2 最高出力(ps) | - |
フロント2 最大トルク(Nm) | - |
フロント2 最大トルク(kgm) | - |
リア1 最高出力(kW) | - |
リア1 最高出力(ps) | - |
リア1 最大トルク(Nm) | - |
リア1 最大トルク(kgm) | - |
リア2 最高出力(kW) | - |
リア2 最高出力(ps) | - |
リア2 最大トルク(Nm) | - |
リア2 最大トルク(kgm) | - |
足回り ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
サスペンション前 | ダブルウィッシュボーン |
---|---|
スプリング前 | エア |
スタビライザー前 | ○ |
ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ前 | 265/45R21 21×8.5J |
サスペンション後 | マルチリンク |
---|---|
スプリング後 | エア |
スタビライザー後 | ○ |
ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ後 | 265/45R21 21×8.5J |
安全装備・運転サポート ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
運転席エアバッグ | ○ |
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助手席エアバッグ | ○ |
サイドエアバッグ | ○ |
頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
その他エアバッグ | - |
アイドルストップ | ○ |
ABS | EBD付 |
---|---|
横滑り防止装置 | ○ |
トラクションコントロール | ○ |
省燃費デバイス | ○ |
マニュアルシフト機能 | ○ |
先進安全装備 ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
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歩行者衝突回避システム | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - |
クルーズコントロール | - |
アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | ○ |
レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ |
ブラインドスポットモニタリング | ○ |
標識認識機能 | ○ |
オートライト | ○ |
---|---|
自動ハイビーム | ○ |
アダプティブハイビーム | ○ |
ドライバーアテンションアラート | ○ |
後退時車両検知警報 | ○ |
駐車支援装置 | ○ |
360度ビューカメラ | ○ |
バックカメラ | - |
ハンズオフ | - |
自動運転レベル3 | - |
外装・装備 ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
ホイール | アルミ |
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サンルーフ | OP |
フォグランプ | 後 |
リアワイパー | ○ |
電動ドア | - |
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電動テールゲート | ○ |
ボディカラー(標準) | アロイオスグレイ、オストゥーニパールホワイト、ヴァレジネブルー、ハクバシルバー、サントリーニブラック、フジホワイト |
ボディカラー(オプション) | フジホワイト×ブラック、ザダルグレイ、シャラントグレイ、カルパチアングレイ、ザダルグレイ×ブラック、シャラントグレイ×ブラック、カルパチアングレイ×ブラック、オストゥーニパールホワイト×ブラック、ヴァレジネブルー×ブラック、ハクバシルバー×ブラック |
内装・装備 ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
エアコン | フルオート |
---|---|
ステアリング調整 | チルト+テレスコピック |
ステアリング素材 | 革巻き |
シート生地 | レザー |
電動シート | OP |
シートヒーター | 前席 |
リアシートリクライニング | - |
リアシート可倒 | 4:2:4 |
セカンドシート可倒 | - |
サードシート可倒 | - |
ナビゲーションシステム | メモリー |
---|---|
ETC | - |
ラジオ | AM・FM |
CDプレイヤー | OP |
TV | ○ |
外部メディア対応 | ○ |
スピーカー数 | 18 |
スマートキー | ○ |
イモビライザー | ○ |
パワーウィンドウ | ○ |
荷室 ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0)
トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | 552 |
---|---|
リアシート格納時荷室容量 | 1358 |
容量測定方法 | VDA |
---|
グレード一覧
標準ラインナップ | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
S D200_RHD_4WD(AT_2.0) | 949 万円 | 1998cc/13.6km | ||
諸元 |
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ダイナミック SE D200_RHD_4WD(AT_2.0) | 997 万円 | 1998cc/13.6km | ||
諸元 |
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ダイナミック HSE D200_RHD_4WD(AT_2.0) | 1,155 万円 | 1998cc/13.6km | ||
諸元 |
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S P250_RHD_4WD(AT_2.0) | 967 万円 | 1998cc/9.5km | ||
諸元 |
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ダイナミック SE P250_RHD_4WD(AT_2.0) | 1,074 万円 | 1998cc/9.5km | ||
諸元 |
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ダイナミック HSE P250_RHD_4WD(AT_2.0) | 1,208 万円 | 1998cc/9.5km | ||
諸元 |
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