点火系 - 整備手帳 - GS
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2GR-FKS プラグ交換(ついでにインマニガスケット交換)
作業中は必死の為写真なしです笑 右側はエアクリとインテークパイプ、ハーネスをかわせば、コイル、プラグにアタック可能。 左側は見てもらえればわかるのですが、ハーネスが所狭しと邪魔してくるので、インマニ外すしかないのですが、またこのインマニにくっ付いてるハーネスの固定クリップが、邪魔で。 おまけに ...
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2022年1月20日 21:19 さふぃんGRL12さん -
スロットルボディ洗浄・アイドリング調整
スパークプラグの交換にあわせて、スロットルボディ洗浄・アイドリング調整をしてもらいました。12万km走った割には綺麗なプラグでした。 作業後は不安定だったタコメーターがビシッとしました。コストパフォーマンスの高い作業内容になり、整備士さんに感謝です(^.^) 整備工場は、ばかクラさんに紹介して頂き ...
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2017年2月7日 19:44 シータロさん -
プラグ交換しました。
燃焼室内洗浄をして、しばらくたつと アイドリング時に、微かな振動と音が 聞こえる様になって来ました。 予想はしていましたが、 予想よりも早かった。 という事で、ヤフオクでポチっと 落札しました。 みんから先輩方の整備手帳を参考に 交換開始。 部品を外し初め、プラグを外そうと したら、レンチを ...
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2017年4月24日 13:56 白いGRSさん -
ジェームスのエンジン燃焼室内洗浄
走行距離が16万キロに達し 知り合いの10万キロのロイヤルと比べると アクセルが重く感じていました。 似たような洗浄方法は色々ありますが 近くにジェームスがあったので選びました。 効果ありです。アクセルが軽く感じます。 費用もリーズナブルです。
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2017年4月10日 23:02 白いGRSさん -
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