ブレーキ関連 - 整備手帳 - GS F
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
TOM'S トムスブレーキパッド パフォーマへ交換
整備手帳へ投稿モレでした。 ブレーキダストから逃れるため、みん友さんたちの投稿を参考にTOM'S トムスブレーキパッド パフォーマに交換。 制動力は純正のガツン感はありませんが満足いくものです。 何より、ブレーキダストはほとんどなくなりました。 フロントはブレーキローターも同時に交換。 リヤはパッ ...
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2022年1月6日 00:09 スカーレット軍曹さん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工) へ交換
整備手帳へ投稿モレでした。 ブレーキダストから逃れるためにブレーキパッド交換のついでにフロントのみDIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工) に交換。 GSF用はPD typeしかなくスリットレスですが、ショップの計らいでスリット有のものを取付け。 記念にパシャ。
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2022年1月6日 00:02 スカーレット軍曹さん -
TOM'S ブレーキライン テフロン＆ステンレスメッシュホース
取り付け後のフロントブレーキライン画像になります。 ディーラー取り付けなので手順はありません(笑)
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2016年10月19日 23:55 whitenight0729さん -
ブレーキパッド交換、ほか
純正のブレーキパッドのダストの多さは覚悟してましたが、予想以上でした。 たまらず、エンドレスSSMに交換しました。 フロント：RCP136 リア：RCP171 取り外した純正パッド、5000kmほどですのでまだまだ使えます。 おまけ(1)。 バックランプ（トランク側）の右側だけ、ケース内に水滴 ...
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2016年5月11日 14:58 kenicabaさん -
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フロントブレーキパッド交換
備忘録。距離37000km。交換作業はVECTORにお願いしました スポ走約280分でぴったり交換サイクル。 キャリパーもピカピカにしていただきました ホイールも！スポ走直後の汚いホイールだったのに、ありがたい！
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2020年3月7日 18:39 t-tomoさん -
ブレーキローター、パッド、フルード交換
35,394kmにて。 ・純正ブレーキローターF&R ・純正ブレーキパッドF&R ・ブレーキフルード（BILLION スーパーブレーキフルード Class6） をディーラーで交換しました。 純正…高いですね… 「ショルダベルト ガイド」は、フロントシートのベルトホール部分の樹脂製メッシュカバー ...
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2023年1月14日 17:13 しろ。さん -
ブレーキパッド面取り、AT学習値初期化
40,167kmにて。 停止間際の鳴きが酷いため、面取り及び鳴き止めのグリースを塗布していただきました。 鳴きはきちんと収まりました。 また今回、作業のついでにATの学習値初期化を行っていただきました。 ATシフトプログラムは複数用意されていて、ドライバーの運転に最適なプログラムを選択すると聞 ...
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2023年8月17日 14:49 しろ。さん -
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