アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - IS
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SUN AUTOMOBILE X-POWER装着
いわゆるコンデンサー系の点火チューニングですね． IS用のものは売られていないのですが，同じエンジン（2GR-FSE）のクラウンアスリート用のハーネスキットがそのまま流用できますし，本体は6気筒車共通ですので問題ないでしょう． 取り付けはtakeさんの秘密基地にて，ペガサス2号さんに手伝っていた ...
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2009年2月26日 18:49 Next BJさん -
アーシング・ケーブル２
ボンネットを開けると、相変わらずカバーだらけ…面倒ですが、カバーを取ります。 カバーを取ると、個人的にはこの方が好きです。 先週付けたエアクリが光ってます（笑） 正面から見て、右側のエンジンブロック～ショックの付け根～バッテリー～フェンダーと１本のケーブルで繋ぎました。 反対サイドも、左側のエンジ ...
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2006年6月17日 22:28 森のクマさん -
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3Q自動車 トリプルパラレルブースター取り付け
ヴィッツに付けていた物を移植。バッテリー±と、エンジンで繋いで取り付け。取り付け後の違いは…？ 街乗り燃費良くなってくれないかなぁ。 合わせてインマニにアルミテープを貼り付け。これも気休めです。 とにかく燃費とアクセルレスポンスが良くなってほしいところ。
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2019年3月10日 23:22 ＠夜鷹さん -
アーシングしてみました その２
今度はマフラーのアーシングとなります。 ジャッキアップしないで、段ボールを敷いて潜り込みます。 マフラーのこの部分利用しました。 トルクレンチを使って外します。 ボディー側はここのボルトを使って共締めしました。 太くて大変でした・・・ 今回のパーツは、名古屋のコルトレーンさんから調達しました。 ...
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2019年2月10日 15:03 ひろ８さん -
フューエルバンク取り付け
懸賞で当たりました！ 本体をセット! バッテリーの横に両面テープ固定しました。 本当はコアサポートに取り付けるのが効果があるみたいですが、スペース・コード長さの関係で届きませんでした(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ なので、近くのアースポイントに接続★
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2009年5月31日 16:29 ゆうちゃん Fさん -
アーシングしてみました
小技の弄りとなります。 アーシングしてみました。 つなぎ方ですが、ケーブルに印（＞）がありまして、ボディ＞＞＞バッテリーで繋ぎました。 ボディ側はこのアースポイントに固定しました。狭くて大変でした・・・ カバーを一部カットします。 少し斜めにして固定しました。 全体図となります。ケーブル長が30 ...
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2019年2月9日 14:07 ひろ８さん -
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アーシング・ケーブル１
特別な材料はこれだけです。 ケーブル（８スケア）、圧着端子、端子カバー、圧着工具。 あとは、カッター、ニッパーなどの普通の工具です。 カッターで被覆を剥きます。 圧着端子を被せて。 圧着工具で圧着します。 こんな感じで完了です。 圧着前に端子カバー（チューブ）を通しておくのを忘れないように！ 端子 ...
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2006年6月17日 22:09 森のクマさん
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アーシングしてみました
小技の弄りとなります。 アーシングしてみました。 つなぎ方ですが、ケーブルに印（＞）がありまして、ボディ＞＞＞バッテリーで繋ぎました。 ボディ側はこのアースポイントに固定しました。狭くて大変でした・・・ カバーを一部カットします。 少し斜めにして固定しまし ...
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アーシングしてみました その２
今度はマフラーのアーシングとなります。 ジャッキアップしないで、段ボールを敷いて潜り込みます。 マフラーのこの部分利用しました。 トルクレンチを使って外します。 ボディー側はここのボルトを使って共締めしました。 太くて大変でした・・・ 今回のパーツは、名古屋 ...
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マフラーアーシング
アーシング用ケーブル 1m購入して2分割して、端子上げ V型なので左右1本 1ヶ月点検のついでに Dにて施工してもらいました 中間パイプの繋ぎからボディーへ メンパーブレースの固定ボルトに接続
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