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クルマレビュー - LS
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マイカー
古いけどいい車! NEW
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hiropoon
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レクサス / LS
460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) (2016年) -
- レビュー日:2026年5月21日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:1
- 価格:1
- 満足している点
- 静粛性と乗り心地は今まで乗った車の中では段違いに良いと思います。スポーツ的な速さないですが、パワーは十分でやはりV8は一度乗ってみる価値はあると思います。
- 不満な点
- 燃費が悪く、税金が高い。車両が大きい。
- 総評
- 家族4人での利用なら使い勝手は悪くありませんが、荷物はあまり積めない印象です。運転する楽しさと居住性を両立すると言った意味では悪くないと思います。FRモデルなら意外と取り回しは悪くないです。セダン好きなら、今ならお手頃価格なのでおすすめです!
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過去所有
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Cacao3710
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レクサス / LS
460 バージョンSZ I package(AT_4.6) (2009年) -
- レビュー日:2026年5月18日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:2
- 価格:1
- 満足している点
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どこからでも出てくる余裕のパワー感
高級感あふれる内装。
セーブルマイカメタリック外装 - 不満な点
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年式的にダッシュ割れが起こります。
買えると高いのが残念。
内装のメッキも弱いです。
街乗りに向かないオートマのギア比が売却の1番の理由でした。
せっかくのパドルシフトで遊べる領域は高速走行ですね - 総評
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当時1000万円の高級セダンを格安で楽しめるという意味では最高です!
デカセダン一度は乗ってみていいと思います。
PCD120がトヨタでは一番偉いです。
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マイカー
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Koo@
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レクサス / LS
500“Fスポーツ”_AWD(AT_3.5) (2023年) -
- レビュー日:2026年5月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:1
- 価格:3
- 満足している点
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デザインと快適性は優れている。
中古であれば価格もお得と感じる。
快適装備は一通り付いているためとても楽。
- 不満な点
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デザイン優先のため仕方ないが全長があるので駐車場は選ぶ。
走ってる分には特に大きさは気にならない。
走行モード変更で足回りがもっと変われば言うことなし(あまり差を感じない)
直進安定性が3シリーズより劣る(タイヤを変えれば変わるか?) - 総評
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新車からの値崩れが激しい為、中古で買うには満足できる車と思っている。
クルージングするには文句なしの車。
乗り心地も23年10月の改良後の為、ほぼ不満なし。
強いて言うと前者がG20初期の3シリーズだったのもあり、スポーツモードでもコンフォートかと感じる。もっと足回りが硬くなればと。。。
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マイカー
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T.K
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レクサス / LS
500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2023年) -
- レビュー日:2026年4月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
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マイカー
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aira【アイラ】
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レクサス / LS
460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) (2009年) -
- レビュー日:2026年3月25日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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V8ならではの力強い余裕のある加速に乗り心地のよさ、ステアリングフィールの緩さがゆったりと走りたくさせます。この車はアメ車ぽいというか、味があるというか、なんとも言えない良さがあります。
内外装ともに落ち着いていて好きなデザインです。 - 不満な点
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高速域でのブルブル振動、突然『ドン‼︎』とくる衝撃、シフトショック、直安の悪さ。
これが不満ですね〜 - 総評
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デカい割には運転しやすい車です。乗り心地や静粛性はもちろんのこと、革の質感も現行のレクサスより良かったりします。
乗り味は流石に時代を感じますね。全体的に車がブルブルしており剛性が不足してます。悪く言えば昔のトヨタ車ぽいです💦
でも味があると言うか、この乗り味は好きな人いると思います。
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