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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RC

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調 rs-r Best i active

    車高調 rs-r best i active F:90mm R:100mm バネレート 設定のまま F:9kg R:9kg でなんかちょうど良い感じ リアがサーキットの谷状のところで底付きする時も

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    2022年4月16日 13:05 たけ@gsc10さん
  • 車高調整

    冬仕様から前後2.5cmダウンとなります。 昨年よりフロントを0.5cm高く設定してます。 たかが0.5cmですが段差は快適(笑) リアのトーコントロールロッドのブッシュが固着しており、アライメントが取れませんでした。要修理?💧

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    2022年3月17日 07:55 ひで@RCさん
  • 車高調整

    フロント標準→マイナス1cm→プラス3cm リア標準→プラス2.5cm とりあえず冬仕様へ👍 下から 斜め前から。 フロント高くなりましたね😂

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    2021年10月25日 17:19 ひで@RCさん
  • 車高調 調整

    1週間たって車高と減衰の調整をショップで行いました。 減衰は真ん中より1つ固く、車高はフロント5㎜落としました。 結果、フロント2.5㎝リア2㎝で落ち着きそうです。

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    2021年10月24日 08:51 MAKO5さん

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