取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - エリーゼ
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
JAE クイック・シフターへの交換
元々の状態 ギアレバーカバーを外す 作りは簡単なんだけど、外すの面倒(≧∇≦) シフトノブとハンドブレーキグリップを外す カバーのサイドからネジを外す エンジン側にもプラのロックネジがあるのでこれも外す 後は知恵の輪を外す要領で何とかカバーを外し と、思ったがどうやっても外せない やはり、運転席を ...
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2013年12月7日 17:13 ピロヲさん -
リバースロックリングとサイドブレーキブーツの取付
センターコンソールの取り外し。 ネジ3つを外して、センタートンネルの物入れを取り外します。 その次に、シフトノブとバネを外し、サイドブレーキを目いっぱい引いてから、カバーを外します。 ノーマルだと、左右のトルクスネジを外してから、センターコンソールを引き上げると、すぐに外れます。 で、シフトブーツ ...
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2014年7月20日 19:33 460さん -
Large size heavy weight shift ball
Previously I had the heavy shift ball in the same size as the stock one, now changed to the large size. Shifting action is better. Comparison betw ...
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2015年3月25日 23:06 Nordschleife666さん -
シフトリンケージ交換、その①
先週、ポッキリ折れた、シフトリンケージの純正パーツが入荷しました。 折れたナックル側のブッシュは、純正は、硬質ゴムに穴が開いたものになっており、シフトの衝撃を和らげる構造になっていますが、グニャグニャ感がありそうです。 シフトレバー側は樹脂製のボールジョイントのアウターケースとなっています。 まず ...
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2013年2月9日 22:33 ku-engineeringさん -
ウインカーレバー交換②
メーターカバーが嵌まっている車体側の穴です。 車体側の穴(左側)です。 ここまで来れば、ウインかレバーを車体から取り外せます。 写真の赤丸の突起を押して助手席側にスライドすればコラムから外せます。 コラムから外れました。 あとはコネクタを取り外せば、分離完了です。 ちなみにコネクタは2分割 ...
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2015年9月5日 19:11 みかん三朗さん -
シフトリンケージ交換、その②
その①からの続きです。四苦八苦して、シフト側を外したら、最後は、キャビンと、エンジンルームの間の壁を貫通するこの小さな穴からシフト側スライドケースから先を抜いて行きます。 上が純正新品。下は、応急修理をしたケーブル。ブッシュのツバ付側。 反対側。取り外した方は、硬質樹脂ブッシュとなっています。 や ...
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2013年2月9日 22:59 ku-engineeringさん -
EliseParts Quickshifter Kit
以前から、純正のシフトの樹脂カバーが傷んでおり、ステンのシャフトに変えたいと思っていたので、ステアリング、フライホイールなどの購入のついでに、Elipaの安いクイックシフターを買った。 純正に比べて、短く、支点の位置も、作用点から明らかに遠ざかっている。これから見ても、シフトストロークが相当短縮さ ...
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2013年11月2日 21:15 ku-engineeringさん -
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エリパ クイックシフト
定番のクイックシフト購入 いきなり外れちまってますが、シートとセンタコンソールを外します。センタコンソールは外す際にシフトゲート部が欠けてしまったので、後で小細工することにします ピボット部のCピンを抜いて グリーンのマーキングが付いてる10mmボルト3ヶ所を外します ボールジョイントを外してから ...
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2016年11月12日 14:34 TomKumさん
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