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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 26820km デポジットクリーナー

    ドライブジョイ製のデポジットクリーナー。PEA配合で、メーカー系で出しているケミカルなので、投入してみました。 効能書き。 デポジットクリーナーを使ってみようというきっかけは、先日のエンジン警告灯。ディーラーさんでプラグ清掃して収まったのですが、プラグにデポジットが付着しているということは、吸気バ ...

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    2015年6月6日 22:27 ぷーおんさん
  • オルタ修理

    オルタ修理

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    2008年8月23日 18:49 sto916さん
  • エンジンマウント、オイルパンマウント交換

    メインマウントの上部18mmナットが外せず、マウントだけ持って近所の量販店で外してもらう。 オイルパンステー?のネジ穴精度がよくなく、やすりで削る。 これでエンジンマウントが全て変わり。揺れがなく気持ちよく廻るようになる。   

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    2013年12月1日 15:37 elise98さん
  • エンジンチェックランプ物語 その①

    2008年6月1日。 納車後1年以上を経過して、エンジンチェックランプの記念すべき初点灯でした。 デラでテスターを繋いでみたら、出てきたメッセージは「アイドリングが低すぎる」。 いえいえいえ、何を仰いますやら。しっかり1000rpm付近におりますがな。 体感的にも、エンジンに変わったトコロは感じら ...

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    2011年8月11日 23:06 惰眠伯爵さん
  • エンジンマウント交換、インサートブッシュ取付

    エンジンマウント交換。 同時にインサートブッシュ取付。 初めは振動に驚きましたが、すぐに慣れました。 アクセルに対する反応が良くなったと思います。

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    2011年5月29日 14:18 KEN@蓮襟海苔さん
  • ドライブベルトテンショナー交換後編

    急遽、M8タップを、ホームセンターで購入(1,280円)し、SUSのボルトでご覧の通り修復。無事完了する事が出来ました。トルクレンチが有れば、良かったかな・・・。反省。

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    2012年9月2日 01:50 ku-engineeringさん
  • リザーブタンク小改良

    エリーゼのリザーブタンクですが、他車の 流用品という事でLow-Maxの表示が 確認し難い場所に合ったので、 見やすい場所にマジックで書きました。 写真は、エンジンを掛けている状態です。 停止状態ではLow-Maxの真ん中位。 これでラジエターから冷却水漏れが あっても早期発見が可能に なる ...

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    2009年10月19日 04:29 グッちさん
  • 復活の日!(VVCエンジン搭載)

    遂に復活! タイトロープレーシング・エリーゼは、VVCエンジンという武器を手に入れて復活です。 135エンジンの135ps/6200rpm に対して、 VVCエンジンは158ps/7000rpm です。 ビックバルブとVVC機構により、6000回転を超えてもパワーが落ちる事がなく、それが700 ...

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    2007年8月12日 15:49 みやもっちゃんさん
  • 「エンジンオイルホース」リコール実施

    リコールの案内が届いたので、早速、入庫予約で連絡。 9/8に一泊2日で無償修理実施予定。 とりあえず、オイル漏れの兆候も無いので様子をみながら乗ってます。 http://www.lotus-cars.jp/news/news/【リコール情報】evora-s%E3%80%80elise-rなど1 ...

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    2014年8月29日 17:48 White_Dragonさん

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