クルマレビュー - エスプリ

マイカー

自己満足以外のなにものでもない
- ブリティッシュグリーン
- ロータス / エスプリ
  ターボSE (1989年)
- - レビュー日：2024年12月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

スタイル

不満な点

国産車では考えられないほどあちらこちら壊れる。
ルームミラーやドアミラーが走っている最中に折れたりする。

総評

外から見るより、運転している人間は快適ではない。
重いクラッチで脚をヒクヒクさせ、重ステで車庫入れは大変である。
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マイカー

趣味車
- ブリティッシュグリーン
- ロータス / エスプリ
  ターボSE (1989年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

スポーツカーとしては楽しい。
でも満足ではないかな？

不満な点

タイヤサイズが無くなってきている。

総評

今のスポーツカーと比べるまでもなく、走行性能や操作性は劣ると思います。
ただ乗りたかったロータス・エスプリに乗れたということが嬉しい。
本当はカウンタックLP400に乗れたら最高なんですけどね。
Kubotaのコーウンタックで我慢します。（笑）
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マイカー

スタイリッシュなパーソナルクーペ
- chopper1033
- ロータス / エスプリ
  ターボSE (1989年)
- - レビュー日：2023年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

やはりハンドリングでしようか。
ターボを効かせて走れば速いです。

不満な点

故障が多いです。

総評

ネオクラッシックなスポーツカーです。
過去にカウンタック、328GTBにも乗ってましたが、彼らより速いしハンドリングはクイックです。
お馬さんやお牛さんみたいな派手さはないけど、逆に嫌らしさはありません。
好きな人でないと永く乗れません。乗り手を選ぶ車です。
基本、硬派なスポーツカーだと思います。
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マイカー

手間のかかるクルマほど可愛い？のか〜？
- ブリティッシュグリーン
- ロータス / エスプリ
  ターボSE (1989年)
- - レビュー日：2022年12月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スタイルはカウンタックの次にお気に入り。

不満な点

車の寿命が短い？
オドメーターが99.999kmまでしかない。
クラッチが重い。
パワステが無い。

総評

好きだからこそ乗れる車だと思います。
燃費や乗り心地、静粛性や利便性を求める方には不向きです。
いちおうスポーツカーなんで。
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マイカー

親戚に悪魔の趣味にハマったと言われたクルマ
- ブリティッシュグリーン
- ロータス / エスプリ
  ターボSE (1989年)
- - レビュー日：2020年12月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

①スタイル！
②いろいろと手がかかるので、車のメカのことが覚えられる。

不満な点

いろいろと手がかかるので、メカのことを覚えなければならない。

総評

自分で手が入れられるところがあるので、趣味車にはちょうど良いかも。
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