調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ヨーロッパ
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エンジンブロックのクラック経過観察 の巻っき~
Jetcity1972の手に渡る前..... 本国で恐らくオイタして満身創痍で日本にやってきたロータスヨーロッパなのだが、各部にその痕跡が残る内で一番神経を使わなくてはならない箇所がエンジンブロックのクラックなのである(悶~) 前回の経過観察は約10年前で、ブロックにキズが有るので復活させずにそ ...
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2022年11月24日 19:47 jetcity1972さん -
真夏のためのキャブ調整を実施 の巻っき~
ここにきてエンジンの調子が今一つ好調さを欠く感じになってきていたのでT/S作業の一環もかねてスパークプラグを交換していたのだが..... https://minkara.carview.co.jp/userid/2730874/car/2313938/6981931/note.aspx 今一つ ...
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2022年8月7日 09:53 jetcity1972さん -
エンジン不具合のためのT/S の巻き~
昨日の通勤労働中に不具合が発生したエンジンについてT/S作業を実施した 🔧 写真は点火プラグを外す前の作業としてエアーでプラグ取り付け部分をブローアウトしているところの画で、プラグを外した後に異物がシリンダー内に落ちる事を防止するための大事な工程である。 プラグホール周りを綿棒にクリーナーを浸 ...
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2022年7月19日 15:29 jetcity1972さん -
(続)真夏のためのキャブ調整を実施 の巻っき~
連日の酷暑の中を通勤労働するためのキャブレターの調整を行っているところなのだが、前回のトリムリセットでどのように変化をしたのか? https://minkara.carview.co.jp/userid/2730874/car/2313938/6991777/note.aspx スパークプラグ ...
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2022年8月14日 11:53 jetcity1972さん -
定期点検 カムカバー ナット
増し締めする! カバーナットパッキンよりオイル漏れ、滲みがある場合 ナット締めには ご注意を! 1回転以上ナットが軽く回ってしまう時にはパッキン交換をお勧めします。 当然パッキンが破損していれば オイル漏れは、いくら締めても止まりません。 更にナットを強く締める事により ヘッドカバーを押し ...
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2017年11月14日 01:07 白のさん -
カムプーリーにロックタイト(はめ合い)
一般的にネジロック剤 ボルト用ではない物です。 これはスプラインやプーリー(キー) はめ合い用に使います。 ※緑色の液体 ロータスヨーロッパのオルタネーターを回すプーリーを外し 凹にロックタイトを付着します。 カムシャフトのキーを外して キー溝0.3mmでも隙間があれば ガタは出ていると思い ...
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2018年9月5日 22:26 白のさん -
加速時に後ろに引っ張られるので点検の巻っき~
先日、加速時にエンジン回転が伸びない領域が有ったのでまずはプラグの点検 🔧 プラグを診てみたら2番プラグが濡れている感じ 👀! プラグホールからピストンヘッドを覗くと.....濡れてる 👀 💦💦 エンジンオイルの消費量を観察しながらの運用をして、スムースな加速ができない状態が続く様な ...
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2020年10月26日 18:47 jetcity1972さん -
経過観察の為にオイル漏れ箇所の清掃を実施
先日投入したNUTECのエンジンオイルの漏れ止め剤が+140㎞走って効果を発揮しだしたようなので、今回は漏れたオイルでグチョグチョだった所を清掃してみた 🔧 先ずはバルクヘッド側の清掃。 タイミングチェーンカバーの辺りがオイルでグダグダ、マックロだったのだが、クリーナーを吹きかけて.....とい ...
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2020年7月14日 23:24 jetcity1972さん -
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