バッテリー - 整備手帳 - ヨーロッパ
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ヨーロッパ バッテリー端子カバー取付け（今更編） の巻っき～
Jetcity1972はヨーロッパ購入から約45年..... バッテリーの端子に電気的保護カバーをつけてこなかったのだが、先日オイルレベルの確認時に..... 初めての経験！ オイルゲージの先端とバッテリー端子が接触して.....（苦笑） 過去にもレンチとファイアーウォールのステンパネルを接させ ...
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2023年3月9日 09:48 jetcity1972さん -
8日ぶりにヨーロッパ復活！
8日ぶりにヨーロッパのバッテリー端子を接続してエンジンを始動！ セル一発で完全に覚醒したので一安心したJetcity1972 👀！ 「勘」を取り戻すために近くをグルッと一周して各部の状態も五感をフルに働かせて観察したが異常は無いようだった ♡～ その後、キレイに拭き上げて、明日からの通勤労働 ...
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2019年9月19日 18:21 jetcity1972さん -
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フロントに移設しバッ直配線
サイドシル内にケーブル通して フロントまで持っていきます ガソリンタンク外さなきゃ通す穴加工 出来ない ゴミ避けにタミヤスプレーのキャップがピッタシ さすがロッパ(´ー｀) 3年前に満タンしてからレストア始めた ガソリンを抜かなきゃタンクが 重すぎる ４０Lが２５Lに減ってました(゜ロ ...
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2019年2月25日 23:35 ニクタさん -
バッテリーターミナル不具合調査
どうにも怪しいターミナル付近の調査です。 バッテリーの電圧と周辺の導通をチェック。 ＜ターミナルにて回路遮断時＞ ・バッテリー電圧 ： 12.0V 足クルマ電圧（比較用） ： 11.8V （回路接続したまま、昨年１２月に新品交換） ※バッテリーは問題なし・・・？ ターミナル側の導通をみてみま ...
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2014年3月13日 00:06 n_specialさん
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ヨーロッパ バッテリー端子カバー取付け（今更編） の巻っき～
Jetcity1972はヨーロッパ購入から約45年..... バッテリーの端子に電気的保護カバーをつけてこなかったのだが、先日オイルレベルの確認時に..... 初めての経験！ オイルゲージの先端とバッテリー端子が接触して.....（苦笑） 過去にもレンチと ...
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どうにも怪しいターミナル付近の調査です。 バッテリーの電圧と周辺の導通をチェック。 ＜ターミナルにて回路遮断時＞ ・バッテリー電圧 ： 12.0V 足クルマ電圧（比較用） ： 11.8V （回路接続したまま、昨年１２月に新品交換） ※バッテリーは問題なし ...
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