ロータス エヴォーラ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

エヴォーラのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエヴォーラのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• WORK MEISTER S1 3P

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  受注生産の為、3月に発注し、6月に手元に来ていましたが、車両は板金修理で預けていた為、やっと装着できました。
  ずっと憧れていたworkのマイスターS1のスリーピースホイールになります。
  まさかエヴォーラで履く事になるとは...
  多分世界で自分しかいないと思います！
  
  フロント19インチ9Jに245/35R19
  リア20インチ10Jに285/30R20
  
  まず見た目はエヴォーラはフロントのオフセッ ...

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  by 速度超過。 さん

• Astonforged 5Y

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  やっとこさオーダーしていたホイールが来ました。発送から1ヶ月くらいでしょうか、どこをさまよっていたのか。
  
  フロント
  19インチ 8.5J 9.1kg
  235/35タイヤ込み 19.3kg
  
  リア
  20インチ 10J 10kg
  285/30タイヤ込み 22.8kg
  
  ツラ具合もバッチリでした。フェンダーから糸を垂らして、フロントはリムガードまで3mmくらい、リアは1mmあるかないか。これでロール ...

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  by コンたく さん

• T&T FORGED 99-13 鍛造1ピース カスタムオーダーホイール

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  T&T FORGED 鍛造1ピース 99-13
  ブラッシュド レッド ゴールド
  ミラーリング加工
  
  フロント：19インチ 9J +45
  リア：20インチ 10J +55
  ハブ径68.1mm（CB)
  
  右は1mm程度のツラッツラ
  左はフロント・リアともに2mmほどハミタイ
  （ホイールは問題無し、タイヤだけがちょっとはみ出る状態）
  
  しかし心配していたリアは段差を超えても問題なし
  全くノーマークだっ ...

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  by ノリタカ TBDB さん

• RAYS A/X A/X MM-F

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  17.12～
  RAYS　A/X　MM-F
  
  8J-18　インセット45　PCD114.3　5穴 （4本共、同サイズです）
  という感じで、安全そうなサイズで適合テスト
  
  取付けた感じは、
  Frフェンダーは、面一
  Rrフェンダーは、5㎜のスペーサーで面一でした
  
  キャリパーとのクリアランスは、全く問題無いんですが・・・
  フェンダーに、もう少し、余裕が有るのかと、思ってましたが・ ...

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  by nabenabe111R さん

エヴォーラのフロントリップ・ハーフスポイラー

エヴォーラをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ANY'S INTERNATIONAL EZLIP PRO

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  EZLIP PROレッド
  
  まずはサイズを試すために1本購入
  
  純正車高でフロントは100mmを切ってるエヴォーラ
  50mmのproはどうかなぁ〜とためらいつつも
  やってやりました
  
  見た目はまぁ賛否両論あるとして
  
  走行性能ですが、フロントの接地感が増して
  ミッドシップゆえのフロントの頼りなさが解消
  
  ただし明らかに空気抵抗になっているらしく
  加減速に今まで感じなかった急激な減速感を感じます

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  by ノリタカ TBDB さん

• ANY'S INTERNATIONAL EZLIP

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  少しフロントが寂しいのでイージーリップ をつけてみました。サッとつけた割には、左右の差もなくそこそこの出来に。Evoraは接着面も確保できるので問題なく付きました。あとは耐久性が問題なければいいのですが。

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  by コンたく さん

エヴォーラのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はエヴォーラのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• KWD ワンオフマフラー

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  神奈川県の綾瀬市にあるKWDさんと言う所でワンオフでマフラー作ってもらいました。
  マフラーのワンオフは初めてで電話で問い合わせの時からドキドキしていましたが
  「お話しだけなら今から来ていただいても大丈夫ですよ」
  と対応の速さが良く
  そのまま工場へお話しだけ聞きに伺い
  その場で現車確認の日程を決めて
  後日現車確認をしてもらってから、製作の日程を決めてもらいました。
  最初の打合せから3ヶ月、やっと製 ...

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  by 速度超過。 さん

• 5ZIGEN 5ZIGEN SP SPEC TUNE

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  今まで純正のスポーツマフラーでしたが、音も静かで何か詰まってる感じが歯痒いと感じていた所中古激安で流れてるのを発見!衝動買いしてしまいました。
  
  V6はどこまでいってもV6で、フェラーリやランボにはなりませんでしたが暴力的で凄い音に(・・;笑
  低回転ではきったねーゴボゴボサウンドですが3500回転辺りから粒が揃い始めレブ付近ではそれはそれは、、笑
  トンネル内ではその辺の多気筒スーパーカーに勝つこ ...

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  by もんじゃ4C さん

• ロータス(純正) JAN speed製マフラー

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  ロータスのオプションのスポーツマフラーです。
  なので、出口はブルーのチタン風ですが、出口形状はノーマルマフラーと同じです。
  マフラー全体は小さく軽いです。
  程々のなかなか良い音です。

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  by Ｙｏｓｈｉｋｉ さん

• JANSPEED オールステンレスマフラー

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  17.11.16 ～現在
  純正エキシージV6　Janspeed製マフラー
  
  品番から、エキシージ 350又は、Sロードスター用の純正マフラーです。
  
  切替バルブ付きで、
  重量は、13.30ｋｇ
  
  V6エクとエヴォーラは、同じ構造でぴったりです
  (左右吊っているゴムブッシュは、口径が異なります）
  LOTUS JANSPEED
  SILENCER 138S0065
  LO140003 WK ...

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  by nabenabe111R さん

エヴォーラの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのエヴォーラにはどちらがピッタリ！？

• NITRON Nitron NTR 46 - 1 way

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  Lotusでは定番のNitronのショックです。
  海外通販のSeriously Lotusにて購入しました。
  届くまで約１ヶ月ほどかかりました。
  標準ショックも悪くはないのですが、初期の当たりがやや強いのと、やはり車高を落としたくて購入しました。
  自分で付けようとしたものの、当たってしまうところなどあり、結局いつもお世話になっているディーラーでつけてもらいました。
  競技走行などはしてお ...

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  by hiRo1 さん

• 純正ビルシュタイン Cリング車高調

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  エヴォーラFr車高調整
  
  エヴォーラのフロントのサスを取り外して、
  Cリングを移動して車高調整しました。
  
  とりあえず、バラしてみます。
  アッパーブラケットが、アッパースプリングシートと一体です。
  
  乗り心地UPと若干の車高ダウンを行うようにCリングの位置の変更しました。
  しかし、エリーゼで使う工具の１３㎜,１５㎜以外に、１６㎜,１８㎜の工具が必要なのは・・・ちょっと😅
  
  20.04～現在
  
  ...

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  by nabenabe111R さん

• BILSTEIN Performance-Kit

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  ビルシュタイン特注
  車高落としたらいい感じ。
  
  とりあえず車高短にしないと何もはじまらない・・・。

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  by mixture さん