車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザスポーツ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
サスカットの結果
これは昨日までで リアは1巻き半位切ってますねぇ。 フロントは1巻き。 でこれは フロントも1巻き半切った後 思いっきりフェンダーにスリスリしておりますね。 どう改善すべきだろうか。 爪居っても意味ないしね。 トーインにしたら行けるのかしらね。 ただキャンバー調整出来るのか?(笑) 最近は安全運 ...
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2014年5月18日 18:15 DAMAZ@アテンザ Dの意 ...さん -
Largus 車高調整 目安
これまで何度もLargusの車高調整してきましたが、どれぐらいの調整でどれぐらいの車高になるのかの覚書です。 まず、車高の高さを写真のように、A寸法(地上からフェンダーアーチの最高部)で定義します。 700mm: GHアテンザ純正 675mm: AutoExeダウンサス 650mm: ほどよい ...
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2013年9月23日 18:35 DEFEEさん -
HKS ハイパーマックスVスポーツ車高調整
今回、初めて自分で車高調整しました!! ネットで色々と情報収集して、素人DIYを開始です♪ もちろん!! 間違っている可能性が大いにありますので、参考程度でお願いします(・∀・) ちなみに、写真は車高調整前後のデータです。 これも怪しいですけどね♪笑 まずは楽なフロント側です。 自分の車高 ...
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2013年5月15日 17:47 しおっち@あっちゃんさん -
ラルグス 減衰設定 覚書
フロント 22段戻し⇨18段戻し リア 22段戻し⇨20段戻し 低速時や発進時に、微かにリア辺りからキュルキュルと異音が発生し出しているのが気になる。(車高調からなのかは不明) 異音が酷くなるようであれば、ショップかDで見てもらわないと… ※追記 減衰調整後、走行して見た感じは、思ってい ...
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2012年2月23日 00:17 カシさん -
ラルグス車高調の車高調整
ラルグス車高調のフロント側調整手順をメモっておきます。 (※今回の作業者はマンバさんですw) ジャッキアップしてタイヤを外して、長さを測ります。 説明書でいうところのB寸法ってやつですね。 約940mmでした。 まず、クリーナースプレーなどを使って、周囲の砂・ゴミを落とします。 次に、グリスを吹き ...
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2011年5月1日 22:11 DEFEEさん -
もうすぐ7年目の車検
というわけで、車高調整と、マフラーに詰め物をw 車高は、 フロント:98→116 リヤ:左45→12、右47→14 に調整。 ってか、これ以上あがらねぇw マフラーは静音仕様(爆) 訳有って、下駄も取り外し。 下駄は装着してても車検問題なしなんだけどねw
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2011年2月13日 23:00 Chobi@【お暇組】さん -
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スタビリンクを加工してもらった
フロントスタビリンクを加工してもらいました。 純正:160mm EXE:160~175mm 加工:190mm 加工には、スタビの作用角など簡単に寸法は決められないですがカンとノリで寸法を決めました^^ とりあえず干渉する場所は無いのでちょっと長めにしてもらいました。 リアスタビリンクも加工してもら ...
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2010年10月28日 21:29 ゆ―すけ@13Bさん
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