取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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アーシング追加とエアコンフィルター交換
皆様の施工を参考に、タービン付近にアーシングを追加してみました。熱を持ちそうなので、被覆なしで。バッテリーの近くなので、施工は簡単です。 ただ、ケーブルの収まりが悪いので、エンジンの動揺で当たりそうなところにアルミテープを貼っておきました。ちょくちょく点検して、アルミテープに傷が付くようなら外そう ...
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2015年6月6日 19:19 老大宝茱さん -
スパークプラグ交換
前回の交換から5万㌔以上走ったので交換。 流石のRXプラグなのであまり磨耗してませんね。 一応予防整備って事で。 交換するやつも勿論RXプラグで。 交換距離 68249km
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2022年9月29日 00:53 モトジフ-mtjf-さん -
RECHARGE R&D サイクロンアースセット
今更ながら、購入しました。 取り付け前 取り付け完了 拡大 拡大 83,753km時に装着
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2022年5月15日 11:50 セルシーたけさん -
純正プラグに交換
84,060kmは、メーカー交換時期より早めだが純正品に交換。 安くて早いところもあるが、安心感を得るために、かなり高いけどディーラーに依頼。 リコール対応も同時にしてもらえた。 短く細い電極だが、それ程減っていないとの事。 朝の始動性もそれ程変わらず。 ノッキング防止の為の交換だが、出るモノ ...
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2024年2月13日 22:23 Thunderhiroさん -
アテンザ スパークプラグ交換
GJが5万キロ超えたので、スパークプラグを交換してみる。純正プラグは10万キロ交換なので、まだまだ使えるはず。 新品プラグは、NGK Premium RX LKAR7ARX-11P(94493) 純正プラグは、マツダ型番PE5S-18110 デンソーZC20HPR11 エンジンの樹脂カバーを、 ...
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2023年2月25日 10:50 STD5MTさん -
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