タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アクセラセダン [ ガソリン(BM/BY) ]
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パンク修理キット→テンパータイヤに置換
施工前(・ω・)っ テンパータイヤ装着スペースそのモノはあるのだが、ハッポースチロールのスペーサーに収まったパンク修理キットが搭載されているニャンコ(・ω・)っ いざパンクした場合の「面倒臭そうさ」と、パンク修理剤の効かないトラブルを考えると、ニャンコ的にはテンパータイヤを積みたいところ… ...
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2019年6月28日 20:50 携さん -
備忘録 タイヤ&ホイール交換21,000km
タイヤ、ホイールともにミスタータイヤマンで交換 オートバックスならゴールド会員の為、年1回ローテーション無料 RAYS gram LIGHTS 57FXX BM 18インチ 7.5J pcd114.3 オフセット+50 センターキャップはレッドを選択 NANKANG ECO-2 +(P ...
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2019年6月6日 05:13 ろきしーさん -
いつの間にか、傷が…
洗車をしていたら、左後輪のホイールに傷があり、よく見るとタイヤの一部がササクレ立っていました。大事にいたる前に発見できて良かったのですが、急な出費で、できるだけ安く修理したいと思い、まずOBに行きました。 純正タイヤの値段は「35,000円/本」とのこと。しかも、2本変えてバランスを取った方が良 ...
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2019年6月3日 05:25 torakira10さん -
y51フーガ 純正ホイール装着 ハブボルト交換
完成! フロントはつら! リアは5ミリ…3ミリだしたいかな。 ホイール 7j+50→8j+43 ハブボルト p1.5スプライン径13→p1.25スプライン径13 HKB HK38 10ミリロングに打ち換え。 ロングにした意味はなし。低価格なのと、純正ハブボルトを注文するのが手間だったから。 ...
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2019年5月12日 01:33 にん@さん -
Y51純正ホイール装着 センターキャップ加工
出来た(*^^*) これから カーボンパテをもって、巣穴は樹脂で埋めた。 余っていたスプレーで塗装。 エンブレムを貼り付けて完成。 専用ナットとハブボルトは、大型連休明けのためかいまだ届かず… が、今週の土曜に行きつけの工場をかりた! 発送されているので、それまでには届くでしょう!!
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2019年5月9日 13:07 にん@さん -
y51純正ホイール装着 センターキャップ加工
日産→マツダに変更 マツダのセンターキャップは、なんとエンブレムが埋め込んである!素晴らしい! 日産エンブレムを切り抜いて こう。 裏面にベニヤ貼って パテ盛って 今後 成形→塗装→マツダエンブレム貼り付け。 こう
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2019年5月7日 17:51 にん@さん -
Y51純正ホイール装着 ハブボルト
ハブボルトの記録 日産の平座ナットは需要がないのか、ロングや貫通がない。 純正の平座ナットを使用するしかないので、ハブボルトの長さをフーガと同じにしないとならない。 純正のデータがわからなかったので、協栄産業のデータから純正長を割りだした。 ハブボルト アクセラ→M12P1.5スプライン径 ...
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2019年5月4日 22:57 にん@さん -
y51純正ホイール装着 加工
ホイールデータ 8j+43 ハブ径66 アクセラのハブ径67 ハブの出っ張り分だけ67に削れば良いのだが、まぁ難しいですわな(´・ω・`) やるしかない。 無加工で車体にあてがうと、ハブとの隙間は1ミリ以下だった。 締め込めば収まる?レベル。 ストレスをかけたくないので、ホイール側のハ ...
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2019年5月4日 16:59 にん@さん -
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