シフト・スイッチ - 整備手帳 - アクセラセダン [ ガソリン(BM/BY) ]
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社外ロングパドルシフト取り付け
作業中の写真撮り忘れました(^^; アマゾンにて注文。 最初に届いた物がまさかの+側が2個入っていて返品。 その日の内にカスタマーセンターに連絡して、もう一度注文。 2回目はきちんと−側も入ってました(笑) 取り付けにかかった時間は15分くらい? ロングパドル側に純正パドルシフトをはめ込む穴がある ...
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2018年5月17日 01:42 ショーン☆さん -
シフトノブ交換 他車種転用
新車外しの新古品をオクでゲト。 シフトパターンのマッチングとステッチのマッチングがパーフェクトです。ご存知トヨタ86のシフトノブ。アクセラではみんカラ初?頂きま~す( ゚∀゚)ウホー アクセラさんのトヨタ化が止まりません(((*≧艸≦)ププッ インパネはドリンクホルダー部分を真上に引き上げ ...
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2018年1月10日 20:56 咲友さん -
シフトノブカバー「R」を赤塗装
先輩方の整備手帳を参考にしました ありがとうございます 意外と小さいので養生しながら固定しました。 他に手持ちが無いので、ソウルレッドのボディペンを使用 爪楊枝で塗って行きます はみ出過ぎですが大丈夫、 乾く前に紙で擦り落とすと綺麗になります 3~4回、重ねて塗ったかな? 納得行くまで繰り返しま ...
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2017年5月21日 23:22 まめさん。さん -
エンジンスタートスイッチ塗装
雪乃7150さんの整備手帳でリング部分のみ取り外せるということを知り、スプレー塗装でやってみました! 取り外しについては割愛して、塗装後です。 一応プラサフ→シルバー→クリアで塗装。 内側にたれた部分が出来てしまいましたが、スイッチで隠れるのでそのまま取付。 取付後 色味も吹き出し口等に近くいい感 ...
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2017年3月26日 20:11 moromi8さん -
純正サテンクロームメッキエンジンスタートスイッチを再現してみよう
今回はエンジンスタートスイッチをカスタマイズしてみました。 これは純正品ではなく、自作のサテンクロームメッキ風エンジンスタートスイッチです。 純正オプションでCX-5の流用から始まり、今ではアクセラのオプションにも追加となったサテンクロームメッキエンジンスタートスイッチですが、私もそれを購入候補 ...
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2017年1月23日 14:42 雪乃7150さん -
自作シフトブーツ 追記
シフトブーツが破れた場所を観察すると、裏面から擦れた事がわかります…(・ω・`) バラすとわかりますが、丁度この位置なんですよね。ナット自体には面取りはしてあるようですが、此では不十分だったみたいです。 なので、ナンバー移設時に使った余りのエンドキャップを詰めて被せたいと思います(。・_・。)ノ ...
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2016年8月3日 12:39 咲友さん -
マツダ(純正) NDロードスターMTシフトノブとブーツの隙間埋め
アクセラの純正のシフトノブをNDロードスター用に交換をするとノブとブーツの間に隙間が出来る 内径15mmのスポンジカバーを用意 ノブとブーツの間の隙間よりわずか大きめにハサミで切る 内張りはがしでセンターコンソールボックスの蓋を開けてコンソールボックスから内張りはがしで外していく ハンドブレーキま ...
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2016年5月29日 19:05 ろきしーさん -
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