マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)

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  • ブレーキパット&ローター交換

    ブレーキキャリパー及びパットの脱着は他の方と被るため省略。 ただ、キャリパーのベースフレームの締め付けトルクについては前後でボルトの径が違うため注意が必要。 フロント:M12×1.25→締め付けトルクが80Nm リア:M10×1.75→締め付けトルクが73Nm 締め付けトルクについてはセット値を ...

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    2016年7月24日 09:32 ウィーンエメラルドさん
  • いろいろリフレッシュ!

    パッドの残りが少ないのとローターが磨耗してた為Dにてパッド&ローター交換しました! ローターは純正でパッドはエグゼのパッドにしました(^^)v ついでに前後スタビリンクとスタビブッシュも交換! さらにスロットルボディーの清掃とニューテックのエアコンガス添加剤の注入もお願いしました! さらにさらにオ ...

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    2016年6月10日 13:08 たんよしさん
  • リアローターサイズUP(ビアンテ用)

    流行に乗っかるスタイルです(笑) そろそろブレーキパッドとローターを交換したいと思い、どうせ交換するならポンづけできるビアンテローター化しました。 ビアンテ用マウンティングサポートを用意すれば付きます。 部品番号 C2Y62628XA  ¥10928(2コ) 社外の325ミリ、リアビッグローター ...

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    2016年5月29日 14:54 ぎ~の♪さん
  • フロントブレーキディスク交換

    ブレーキパッド交換後、外周部のアタリが悪くサビサビに。 パッド要因かと思いましたが、同様な症状の方がいらっしゃるようで。 追従して?ローター交換です。 外周10mmぐらい?バームクーヘン状態。 内側は中心寄りがあたっていませんでした。 走行距離:26,401km ホイールに打痕キズ(TwT ...

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    2016年4月29日 21:29 TsuNさん
  • リヤブレーキローター&パッド交換

    ブレーキをかけるとリヤからゴーゴーと嫌な音が鳴り始めた為、ローター&パッド交換を決意。 赤丸の部分のゴムキャップを2ヶ所外し、7㎜ヘキサオスでキャリパーガイドピンを外す。 キャリパーサポートの赤矢印部分2ヶ所を14㎜ヘキサで外す。赤丸が外した後。 リヤ左内側のパッドが残1㎜、それ以外3枚は残2㎜程 ...

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    2016年4月10日 23:10 zoomzoomMAZDA3さん
  • Rローター大径化

    ブレーキシステムいじる以上、不安なのでショップ依頼で作業行いました。 走行距離がかなり行ってたので 引きずり疑惑も有り、ついでにブレーキの大径化をすべく 中古のビアンテキャリパーに交換しました。 (ローターは新品) ビアンテ(今回仕様したのはCCEAW用)用のキャリパーとローターが未加工ボルトオン ...

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    2015年11月10日 20:16 Toshi.@BKさん
  • CR3W用リアブレーキへ

    サーキットではほとんど働かないリアブレーキを少しでも仕事させるために! サーキット走る方か、見た目大きくしたい人に。 CR3W用のキャリパーサポートが必要です。8000円くらいだったかな。 他のものより安く済むのでオススメです(^^) 純正が280mm CR3W用は300mmです。 リアブレーキは ...

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    2015年7月18日 12:33 kusajiiiさん
  • オートエグゼ ブレーキローター&ブレーキライン取付

    ブレーキライン老朽化の為、お世話になっているスーパーオートバックス柏沼南店さんに発注していただいて取付けて貰いました^_^

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    2015年6月6日 18:33 ファイティングネモさん
  • Fブレーキローター交換

    Fブレーキローター交換。 DIXCEL SD type 走行距離:47.500km

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    2014年4月10日 01:03 れぐるす@さん

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