シフト・スイッチ - 整備手帳 - アクセラスポーツ（ハッチバック）
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MTシフトブーツ破れ対策
今更ですが、ようやく対策を施しました。 この世代のアクセラのSKYACTIV-MTは、シフトレバー根本の「飛び出している何か」によって、シフトブーツの内側がシフト操作で擦れて傷が付き、そして破れて穴が空いてしまうケースが散見されています。 （マイナーチェンジ後や現行のマツダさんではどうなんでしょう ...
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2023年5月14日 21:06 ch3920yasuさん -
シフトブーツの穴あき対策
先日拝見した、咲友さんの整備手帳。 これは確かにシフトブーツの穴あきの原因になりそうです。 幸い、うちの車ではまだ発生していないけど、転ばぬ先の杖。 咲友さんの記事を参考に、自分の車にも対策を施すことにしました。 ということで、ホームセンターで「ネジ先端キャップ」というゴム製のカバーを購入。 ...
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2016年8月6日 14:00 なちぐろんさん -
ATシフトカバー取り付け
自分で縫って仕上げるタイプのシフトノブカバーです。マニュアルの場合はシフトノブの交換ができますが、ATはなかなか・・・ てことで今回はカバーをつけます。 裏面。穴が開いているので、そこに針を通してきます。Dレンジにしてサイド、ブレキーを踏みながら作業すると作業しやすいです。 自分で縫ったところ。 ...
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2016年9月11日 22:40 Jarvis2014さん -
シフトイルミ用電球交換
手順はもの凄く簡単です。 まず、センターコンソールとシフトパネルをはずします。 赤丸の所にイルミ用のソケットがあります。 このソケット回して取ります。 取ると、赤いカバーのついたＴ５の電球とご対面です。 先ほどの電球を引っこ抜いて 新しい電球をつけます。 今回は孫市屋のＬＥＤ球です ソケッ ...
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2010年4月13日 18:17 イッサンさん -
i-STOP自動オフの小細工
なんだか意外とまだ知らない人も多いみたいなので小細工の紹介をば... 元々はCX-5オーナーがやってるのを見て知ったやり方ですけども。 i-STOPしたくない場合、エンジンかけるたびボタン長押しでOFFにするのが地味に面倒ですが、実はボタン押された状態のままエンジンをかけるとすぐさまOFFにな ...
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2017年7月17日 20:48 ほいさん@L_E_Y_さん -
マツコネ･コマンダーのホームボタンに「ポッチ」をつけてみた
ふと思いついたので、作ってみることに。 ジャンクパーツ入れから、大昔に購入した、ドリンクホルダーか携帯ホルダーのエアコン装着用のパーツを発掘。 今回は、これの根っこの部分だけ、使います。 ニッパーで丸い部分を切り取り、ヤスリで切り口を整形。 これに両面テープをつけて... マツコネコマンダ ...
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2015年1月25日 14:16 なちぐろんさん -
USワイパーレバーのアップグレード
自分の勇み足から発注ミスを犯し、言い聞かせるように納得したつもりでしたがやっぱり日々悶々としていました… そしてようやく海を渡って届きました。 機能的に大きな障害は無かったんですが、グレードにあったレバーに交換します。 ステアリングコラムロアカバーを外します。＋ビスが2本で固定されています。 そ ...
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2011年9月8日 17:33 501工房さん -
シフトパネル取り外し・付け
あまり外しませんが、 苦戦したので覚え書きを兼ねて。 まずドリンクホルダを外します。 こちらは上に引き上げるだけです。 続いてシフトノブを外して シフトパネルを引き上げます。 引き上げる際にはシフトレバーがPだと 引っかかって出ないのでNやDへ入れておきます。 （画像は取り付け時のものです） 自 ...
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2010年11月4日 23:49 いぇ～が～さん -
シフトパネルイルミ他LED化
シフトパネルのイルミと、 グローブボックス照明、 ライセンス灯をLED化しました。 どれも見づらい画像ですいません シフトパネルですが 「T5拡散3LED-青」を使用しました Rの字の辺りからDの字へ向いているので D～Pにかけてだんだん薄くなっています。 しょうがないですが、Pはほとんど見えま ...
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2010年11月16日 21:07 いぇ～が～さん -
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マツダ アクセラに所属するモデルの整備手帳
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ハザードスイッチ増設
アクセラにインダッシュナビを装着しているのですが、ディスプレイをOPENにするとハザードスイッチがディスプレイの後ろに隠れてしまって押しにくい状態になってしまいました。 緊急時に使いにくいのは困るので、ハザードスイッチを増設する事にしました。 配線は純正ハ ...
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