ブレーキ関連 - 整備手帳 - AZ-1
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ＡＺ－１ ブレーキ点検 その４
前回からの続きです・・・。 ピストン関係を調べ、キャリパーを取り付けたら、サイドブレーキワイヤーブーツ等の破れや固着が無いかも調べます。 さらについでなので、フロントと同じくリアタイロッド・ロアーアームボールジョイントのガタやブーツの破れをチェックしたら、ドライブシャフトのインナー・アウターブ ...
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2007年7月29日 21:02 ３コン３さん -
ＡＺ－１ ブレーキ点検 その１
あまり乗っていないセカンドカーのＡＺ－１。 人間も身体を動かさないと動けなくなるのと同じで、車も動かさない方が痛みが激しい。 乗らなくても、週１回は長々とエンジンをかけていたりしますが、こう乗らないと心配になるのがブレーキの固着・・・。 まずはジャッキアップしてウマをかけます。 そしてついでな ...
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2007年7月29日 20:24 ３コン３さん -
ＡＺ－１ ブレーキ点検 その２
前回からの続きです・・・。 パッドを外してみて、ローターの痛み具合をチェックします。 何故に見るかというと・・・ ローターの熱や融雪剤などによって、ローターがサビでボコボコになって・・・ パッドもボコボコになっていたりするからです。 パッドを外したついでに、サンドペーパー等を使って角を削って面取り ...
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2007年7月29日 20:33 ３コン３さん -
アルトワークスの足回り流用によるPCD100化
PCDの100化に挑戦してみました。きっかけとしてはホイールの選択肢が少ないことから始まりました。 足回り関係のことであるから新品部品を使うことがお勧めでありますが、とてもコストが掛かります。なので僕は中古のワークスの物で試してみました。 （出来ればハブベアリングを新品に交換するほうが手間も省けて ...
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2009年3月2日 00:25 比呂☆太郎さん -
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【AZ-1】BIGなブレーキにしてみる
まったく不満の無いブレーキを見た目がショボいってだけで替えることにした 使うもの FD４ポットキャリパー（16インチ） NB2後期270ミリローター カプチーノRキャリパー H系ナックル ハブ 知恵 当ててみる まずはハブ径の違いからローターはまらない 笑 足の干渉は平気かな？ ベルが低く外に ...
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2010年9月2日 21:03 ちゃんぷ♪さん -
ＡＺ－１ ブレーキ点検 その３
前回からの続きです・・・。 タイヤを外したついでに、タイロッドボールジョイントのガタやブーツの破れをチェックしたり・・・。 ショックの油漏れをチェックしたり・・・ ロアアームボールジョイントのガタや、ブーツ破れをチェックしたり・・・。 ラックブーツの破れが無いかチェックします。 続いてはリア。 ...
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2007年7月29日 20:49 ３コン３さん -
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ブレーキカバーあたりに石が噛み込んだ・・・のかな？
シャラシャラ音がしているのでバラシてみたけど結局原因がわからず 再び組み立てると音が出なくなったので終了です ＰＣＤ１００にしているのでこういう時ブレーキローターまで外すことができて楽ですね～ ブレーキパッドは半分ぐらい残っていましたが熱でボロボロでした
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2010年7月30日 19:10 すーさん＠凪屋さん -
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ハブとブレーキ周り交換
AZ-1はブレーキローターを交換するにはハブを抜かなければなりません。 やるなら一気にやってしまえば工賃の節約になるので部品を揃えていたところ、ハブベアリングから音がし始めたのでいつもお世話になってる整備工場に作業をお願いしました。 ハブボルトをM10か ...
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ブレーキマスターバック交換 奮闘記
先日ブレーキマスターシリンダーをオーバーホールしましたが、どうもブレーキフィールがしっくりきません(´･ω･｀) いや、まぁ、みんカラの皆様の情報見てて、薄々気が付いてたんです。 多分これはマスターバックがアカンのやと。(;´Д｀) じゃあ、なんで交換しな ...
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PCDを114.3→100に変更 ～安物買いの銭失いここに極まれり～その4
続いてリヤです。 基本的に同じ作業ですが、異なる部分だけを抜粋します。 例によって、ウマをかませます。ちょっと作業場所の床が平面で無いと言う大変危ない場所なので、左右のウマの高さが異なっております。 それにしても、ノーマルのストラットって、足が伸びた時は ...
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