冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - AZ-1
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ＡＺ－１ 冷却水交換 その８
前回からの続きです・・・。 エア抜きの準備が整ったら、ＬＬＣを注入していきます。 今回使う”ＡＣデルコ・デキシクール”は、割るタイプのクーラントなので、とりあえず１：１位で割って・・・いこうと思いましたが、冷却管内やエンジン内部に水が残っている事を考え６：４くらいにしました(笑) ちなみに、Ｌ ...
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2007年8月14日 14:26 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その７
前回からの続きです・・・。 何度も何度もすすいで行って、出てくる水が透明になるまで行います。 これが・・・ こうなるまでやります。 （＾＾；） トレイの底を見てみると汚れとサビが・・・。 汚れはトレイのせいかもですが、やっぱりサビも出てきますね～っ。 すすぎ終わったら、ラジエタドレンボルト戻し ...
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2007年8月14日 14:12 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その６
前回、スバル純正クーラントに代わって入れた、某・ハット製のダイレクト・イン・クーラント・・・これの性能が何だか気に喰わない。 何故かと言うと、別に冷えないという訳ではないのですが、ある程度走ってきて停まった時、水温上昇の”我慢が足りない”様な感じがしたから。 これでは不意に渋滞にハマってしまっ ...
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2007年8月14日 13:54 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その５
前回からの続きです・・・。 エア抜きの最中、１５００～２０００ｒｐｍくらいで回したり、レーシングさせたりしてエア抜きを促進させます。 電動ファンが１～２回作動したら、エンジンを止めて冷やします。 冷えるとエアが抜けた分、冷却水が吸われて減っていると思います。 冷却水をＦＵＬＬレベルまでいれ、再 ...
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2007年4月7日 19:23 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その４
前回からの続きです・・・。 冷却管内に残ったＬＬＣを出し終えたら、いよいよ新しい冷却水を入れていきます。 まずはフロントラジエターのエア抜きプラグを緩め・・・ ホースを立てておきます。 スロットルボディ付近にある、エンジン側の冷却水ドレンも外しておきます。 そしてＬＬＣを注入・・・。 すると空気 ...
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2007年4月7日 19:00 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その３
前回からの続きです。 リザーブタンクを洗ったら、今度は冷却管内に水道水をイッパイにいれます。 この水ですすぎを行って、残っている冷却水や汚れを落としていきます。 ヒーターラインにも循環させるため、温度調整レバーをＨＯＴ最大にしておきます。 (ヒーターはＯＦＦ) そしてエンジンをかけ、ある程度水 ...
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2007年4月7日 18:51 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その２
前回の冷却水交換から約１年弱・・・。 自分は１年を境に、ＬＬＣの性能が落ちていくと(勝手に)思っているので、頑なに毎年交換しております。 (^^；) 冷却水を定期交換しないと、冷却性能が落ちてオーバーヒートしたり、不凍性能が落ちて凍結してオーバーヒート。 ウォーターポンプに負担がかかってウォー ...
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2007年4月7日 18:37 ３コン３さん -
ＡＺ－１ ターボの冷却水ホース交換 その１
ＡＺ－１の持病の一つに、オイルクーラー＆タービン冷却ホースが弱い事が上げられます。 (同じＦ６ＡのＤＯＨＣターボを積むアルトやカプチーノはどうかのか不明ですが・・・) ここは高温・高圧にさらされそうなホースなのに、中にブレードが入っていない、肉薄な普通のゴムホースという感じで弱々しく、そればかり ...
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2006年3月11日 19:45 ３コン３さん -
ＡＺ－１ 冷却水交換 その１
前回の交換から約一年経ったので、冷却水の交換をする事に。 まぁ冷却水は２年または２万キロ毎のサイクルで交換するのが普通ですが、自分は油水関係はサイクルの半分で交換するようにしています。 という事で早速交換。 まずは冷却水を排出します。 左タイヤ下からラジエターを覗くと・・・ 白い物体がドレン ...
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2006年3月11日 19:06 ３コン３さん -
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今年も～マメに～水遊び～(笑)
いつも見ていただきありがとうございます(^^ゞhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3059898/car/2670244/5486847/note.aspx ⏫前回ね～いつもの希釈用クーラント&工業用精製水です！ 工業 ...
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冷却水交換
引き上げ後の車検取得時に交換したっきりしばらく交換していない冷却水を今回交換しました。 まずはフロントフード内のラジエーターカバーを外します。 本来はボルト4本で取り外せるのですが、My AZ-1はフードロックにホーンを共締めして取り付けしてますので、ホーン ...
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エンジン冷却水路内部の高圧洗浄&冷却水の交換！
プチブーストアップしてから発熱量が増え水温も若干上がり気味だったので､そろそろ交換時期だった冷却水の交換も兼ねてエンジン内部の冷却水路とラジエター&ヒーターコアの冷却水路内部と言った全ての冷却水の通路を80℃以上のお湯が出る高圧洗浄機で徹底的に洗浄しました♪ ...
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