チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - AZ-1
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AZ-1にe-manage ultimate (取り付け編)
モンスターエンジン載せ替えたのはいいものの、ECUどうすんの?ってことで、いろいろ悩んで黒マネで制御することにしました サブコンって何?ってレベルの素人が頑張って取り付け開始! 色々調べてたら、F6Aにイーマネ導入する最大の難関がスロポジみたいで、純正スロポジは全閉と全開しか検知できません… ...
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2018年11月4日 13:19 しまっち.さん -
AZ-1にe-manage ultimate (設定編)
パソコンソフトにF6Aのデータが入ってるんですが、AZ-1には使えないらしいので、Universalで設定します F6Aの回転数の検出はクランク角信号を使います 今回セッティングするのは燃調だけなので、点火系は無視します センサー系はこんな感じで 温度はだいたい合ってるようですが、個人的 ...
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2019年2月23日 10:07 しまっち.さん -
AZ-1にe-manage ultimate (実走編)
とりあえず走ってみて、補正マップ1を作っていきます 全体的に燃料が足りなかったため、変更前のインジェクターの設定を変えます 210cc→300ccへ 無効噴射時間も0秒なんてことはありえないので、それっぽい数字にしてみました インジェクター補正マップ1が埋まりました 中速域の燃料が全然 ...
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2019年5月21日 18:45 しまっち.さん -
とりあえず エンジン再始動(仮)!!1
ハルテック本体は、見晴らしの良いこの場所へ設置。 後ろ窓から作動ランプが見えますので、社 車外から見られることを前提に。 助手席裏のスペースに ①純正メインヒューズターミナル ②ハルテックリレー&ヒューズボックス ③ドライバッテリ(寝かせて固定) そして、エンジン制御配線用穴。 当然ですが、配線は ...
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2019年8月27日 23:51 ひーーさん -
ハルテックE6X ECUコネクタ ハーレー用を流用
初めて買ったハルテック。当時の入門機E6Xのフルセット、使わないまま時は経ち時代遅れの感。動く物なので古いパソコンで軽く使うにはイイかも。しかし、ハーネスが手元にこれ1本しかなく「軽く」使ってしまうのはもったいない。ECUコネクタの新品供給が無いのでどうしよう。 勤務先の同僚がハーレーのバイクに乗 ...
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2020年5月13日 23:29 おおいしさん
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