足廻り - 整備手帳 - AZ-3
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
脚周り調整とミッションオイル交換
脚周りの試行錯誤 リアが高めになるのは予想してたけど 前後のバランスが予想以上に 悪かったのでかなり落とす。 ついでにドレンワッシャーの在庫切れで 作業先送りしてたミッションオイルの交換。 機械式LSD仕様のためこちらも 3000キロ目安での交換。 ゴリゴリッ音増えてくるのがだいたい 2500キロ ...
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2016年12月13日 18:39 うさころさん -
ハイパコスプリング投入
中古ながらハイパコの直巻バネを導入。 フロント用に5.4キロの8インチ。 リア用に4.5キロの9インチ。 今までがメルヴェの5キロ8インチ。 3.8キロの10インチだったので やや硬くなってます。 手抜き作業。 車体から本体は外さず ボトムブラケットと ロアスプリングシートだけを抜き取り バネを交 ...
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2016年12月3日 01:34 うさころさん -
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ブレーキのリフレッシュ
パッド＆ローターの交換、キャリパーのオーバーホール、マスターシリンダーのアッセンブリー交換をまとめて行いました。 お代は部品工賃ひっくるめて159,527円也。 ホースはそのままです。せっかくの今はなきマツダスピードのステンメッシュですからね。
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2016年1月31日 13:43 Abe_rahmさん -
足回りのリフレッシュ
経年劣化があきらかな足回りをリフレッシュします。 かつてマツダスピードのパーツで固めたので、それを捨ててしまうのが惜しくて長らく放置してきましたが年貢の納め時です。 マツダスピードのパーツで全てを揃えるのはもう不可能なので、基本純正パーツに戻していく形になります。 パーツを発注したのは、ほぼ1 ...
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2015年8月3日 16:37 Abe_rahmさん -
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フロントブレーキ強化
先人たちの偉業。フロントブレーキキャリパーを 2000CCのランティス用に換装します。 右がノーマルのAZ-3純正。 左がランティスキャリパー＆ナックル プラス、ロードスター用ローターの組み合わせ。 ランティスのローターをそのまま使いたいところですが、 それ ...
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足回りのリフレッシュ
経年劣化があきらかな足回りをリフレッシュします。 かつてマツダスピードのパーツで固めたので、それを捨ててしまうのが惜しくて長らく放置してきましたが年貢の納め時です。 マツダスピードのパーツで全てを揃えるのはもう不可能なので、基本純正パーツに戻していく形にな ...
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ドラムブレーキ→ディスクブレーキ換装
我が愛車がEC5SAからEC5SA改へと変わった所以の改造箇所。 ドラムがカッコ悪いからディスクにしたいというただそれだけのために かなりの時間をかけてパーツをかき集め、車検のタイミングを狙って作業しました。 ナックル・ブレーキASSY以外にトレーリングリ ...
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