点火系 - 整備手帳 - AZ-ワゴン
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スパークプラグ交換
カバーを外すとダイレクトイグニッションが丸見えになるので、頭の10㍉ネジとコネクタを外しダイレクトイグニッションを引き抜く。 これでプラグが見える様になるのでプラグレンチで外す。 純正熱価のプラグです。 外したプラグと新しいプラグの比較の写真です。古い方が新しいのと比べ電極の所の隙間が広いので交換 ...
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2009年3月7日 22:33 ツインターボ (ジョージ)さん -
スパークプラグ交換
アクセルワイヤー4ヶ所の挟み込まれている所を外す。 次に、エアークリーナBOXの上下を止めているツメを外す。 右側×2ヶ所 [2]と同じ作業の左側ですが手前側は下から上にツメがかかっていますが、奥側は上から下にかかっていますので注意。 これで、上にあげればエアークリーナのフィルターが見える様になり ...
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2009年3月7日 21:56 ツインターボ (ジョージ)さん -
エアクリーナー、ダイレクトイグニッションアース、バキュームホース取り付け
全体の写真です。 スロットルボデー~キャニスター~ソレノイドバルブ~ ブーストセンサー間のホースを交換。 アーシングが青だったので、青色のホースへ。 ダイレクトイグニッションから出てるのは スプリットファイアのDスパークです。 タービンパイプ~ソレノイドバルブ~ アクチュエーター間のホース交換。 ...
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2007年11月16日 18:14 スローカーライフさん
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