補強パーツ - 整備手帳 - カペラワゴン [ GF/GW ]
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オクヤマのタワーバー
装着したところです。 ショック上部のナットが純正のものだと、下部にネジが切れていないためボルトのストロークが短くて、ナットを締めることができませんでした。 そのため、タワーバーに付属していたナットを使いました。 前車「@ナビスポーツ」では、純正のネジをそのまま使用できました。 運転席側には、ブレー ...
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2010年4月18日 16:55 高木マコトさん
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