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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ラックブーツ交換

    前回、ラックを交換した時にブーツに破れがあったので今回交換しました。 まずは、タイロッドのロックナットを緩め位置をずらさないように、タイロッドを抜き取ります。 あとは、バンドを外しブーツを抜き取ります。 動きの少ない部品とはいえ、20年もたつとさすがに破れますね。 あとは、タイロッドの位置を変えな ...

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    2012年4月15日 13:57 むさぎさん
  • Assyハブ新調

    ナックル、ハブ、ベアリング、オイルシール新調。 ブレーキローターのみスペアを使用します。 錆びてますが、いつものことなので気にしません・・・。 ナックルは再使用したいのですが、 過去に何度か割れた経験があるので、新品をつけます。 アウターベアリング圧入。 ハブ圧入。 ブレーキローターを挟み忘れない ...

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    2012年3月24日 22:54 おッキィさん
  • マフラー加工

    初めてUPします。 車検のため取り外したワークス用5次元競技用マフラーが、腐食による穴あきと、車体の最外縁から出るので溶接修理をしました。 5センチほど引っ込めるので苦労しましたが何とか完成。 下から ついでにサブタイコも増設 メインタイコは鉄板補強。 0.8ミリなのでもう大丈夫 フランジに自作の ...

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    2010年9月6日 17:20 むさぎさん
  • リアトレーディングアーム

    本日も会社に出勤でした。 風はありましたが、日差しがあり 野良猫もこのとうり (邪魔すんじゃねー)とにらまれました うちで保管してある、トレーディングアームを 確認して、愛知のキャロル村に送ろうと思いまして。 付け根のブッシングはこのとうり 見た感じは、割れもなく しばらくは 使用 ...

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    2009年2月21日 18:28 denjikさん
  • フロント足回りリフレッシュその3(最終回)

    普通のキャロルになりました。 ウマから下ろす時に手間を省くため Fスポイラーを外しての作業です。 (上げる時にそのままやったら面倒でした) 今日のメインはブレーキパッドの交換です。 手順は割愛します! キャリパーのO/Hも終えました。 中古で購入したタイヤ・ホイールを装着しました。 フロン ...

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    2008年11月29日 22:07 青きゃろ(仮)さん
  • フロント足回りリフレッシュその2

    青きゃろは1週間ウマに乗ったままで放置されていました。 先回の続きの作業です。 まず、ロアアームとスタビを付けました。 詳細はブログにUPした・・・と思います。 ハブベアリングを交換し、 スリットローターを取り付けました。 アブソーバーとキャリパーの取り付けをしました。 組み付けし、とりあえ ...

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    2008年11月26日 20:48 青きゃろ(仮)さん
  • フロント足回りリフレッシュ

    今日の材料 ・ロアアームブシュ ・スタビブシュ ・ハブベアリング ・ハブベアリングスペーサー ・ハブベアリングダストシール ・ロアアームダストブーツ ・エンジンマウントNo.4 ・ストラットアッパーゴム ・トヨタ純正MPグリス 最小ロットで注文したら、2.5kg缶が来ました(汗 一生分使えます ...

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    2008年11月19日 22:52 青きゃろ(仮)さん
  • とりあえず足回り分解。

    この前消防車レッドで塗った ワゴンR用のスタビを装着しようと思いますが、 足回りを分解しないと付けられません。 せっかく、分解するのなら・・・ ブレーキローターも交換してしまいましょう♪ 次に付けるローターは、 先日サンポール漬け→シルバー塗装したものです。 せっかく、分解するのなら・・ ...

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    2008年11月16日 18:55 青きゃろ(仮)さん
  • 変速比

    キャロルターボの5MTに乗り換えて2年 キャロルのトランスミッションの変速比を調べたので ご報告します。 これは 前期キャロルの変速比 一覧です。  見えるかな? 前期キャロルのデフの変速比 後期キャロルの変速比 同じ5MT+ターボでもABSつきとなしでは 変速比が違います。 今回はこんなの ...

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    2008年4月20日 22:31 denjikさん

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