オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - キャロル
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ようやく腰上もカタチに
トップデッキの取付けから始まる今日の作業。 スタッドボルト10本は手間がかかります(笑) ガスケットが接する面、裏と、表と、液ガスを薄く塗り、 トップデッキを組み付けて、 シリンダーライナーを取り付けます このライナーとトップデッキのすき間には特に何か塗る、ということも整備書にないのでそのままで ...
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2017年3月10日 01:41 kulachanさん -
まともにミッションを組み立てられるのか!?
さっさとミッションケース内のギアを組み付けてエンジンを完成させなくてはなりません。 一つ目のギアをケースにおさめていきます! 手前に付いてるOリングは交換ですね。 何年か前に購入したOリングのセットが役に立ちます。 ギアをケースにおさめてからシャフトを通すんですが、どうやってもOリングが少しちぎ ...
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2017年3月6日 00:53 kulachanさん -
すいません、相変わらず
ミッションケースの汚れが気になって仕方ありません ありとあらゆる部品を外してケースのみ! どうもエサが欲しい 「はんべえ」です。
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2017年2月8日 00:16 kulachanさん -
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まだまだキャロルのエンジン
早速プーリー外しからですが、アストロで26ミリのソケットが一個しかなくて、早く来てよかったと思ったけど、26ミリなんて買う人いるのかなぁ(笑) オイルポンプのケースもパカっと簡単に外れました。 シリンダーを止めているナットを全て緩め、 クランクシャフトこんにちわ〜!! (ただいま夜ですが) よく見 ...
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2017年1月30日 23:17 kulachanさん
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