マツダクロノスカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

マツダクロノスをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるクロノスオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

626cronosさんのクロノス

クロノスのおすすめカスタムパーツ

クロノスでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

クロノスのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はクロノスのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

ワンオフワンオフマフラー
S14シルビアの社外品を無理やり溶接して作った意一品。

この時代、マフラーはうるさければうるさい程偉かったんですよ。
今の時代からじゃ考えられないけどね～。
わしもご多分に漏れず、爆音が偉いと思ってました。

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by けん＠AZ-WGN さん

クロノスのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのクロノス～カスタム事例～

みんなのクロノスをチェックしてカスタムの参考にしよう！

サンデー・パパさんのクロノス
１９９２年７月に新車で購入しました。
２００４年２月にオペルベクトラに乗り換えるまで、１３年間、ずっと我が家のファーストカーとして可愛がっていたクルマです。

車重１２００ｋｇ少々のボディに、６気筒２．５Ｌで200PSのエンジンを積んでいたので、かなり速かったです。
あまり売れなかったクルマなので、街で見かけることも珍しい超マイナー車でした。

ただし、国産車とは思えないほど故障の多 ...

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番　長さんのクロノス
２台目の愛車です。

マイナー車でしたが、とてもいい車でした＼(^o^)／

仕様
[足回り]
ホイル：マツダスピード　MS01f 7J-16
タイヤ：ブリヂストンＢ５００ｓｉ（205／50／16）
ショック：マツダスピード(４段調整付)【ＭＸ－６流用】
スプリング：アイバッハ(50㍉ダウン)【６２６輸入品】
[吸排気]
エアクリ：HKSパワーフロー(FCから流用)
マ ...

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626cronosさんのクロノス
マツダクロノスに乗っています。　
2000年10月に購入以来、大切にしてきましたが、寄る年波には勝てず、今は趣味用として維持しています。

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だぬさんのクロノス
ATではなくMTなのに………
AT風に乗っていたw

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モテモトさんのクロノス
悲劇だとかマツダ衰退の原因だとか散々な言われようですが、実際に所有したことがある人と会った事がないというツチノコ的な車。

MTのセダンを探していたところ、中古車屋にてワンオーナー4万キロ程度の状態いい車が捨てるような値段（１４万とかそれくらい）で売られているのを発見。MTフォグなしの1.8。
問い合わせたところ「いや、大きなセダンでFFのマニュアルはどうがんばっても売れないんですよね。仕 ...

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じねんじょさんのクロノス
　ほんの一時だけだが、家族から譲ってもらって乗った。車内は広く快適だったが、ワイパーの拭き取り性能がウィンドウの曲面に追いつかないなど設計の甘さが目立つクルマだった。確か何かしらの特別仕様車グレードだったはず。

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take0322さんのクロノス
マイナー車だけど、とても気に入ってました。
ダウンサス、マフラー、アルミ、カペラ流用リップ等だったと思う。

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章奴さんのクロノス
平成3年10月式、廃車時メーター34万8,830kmでした。

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