燃費記録 - クロノス

「クロノス 燃費」に関する記事

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  1988年　カペラ・カーゴ

  ◎サードシートを持つミディアムワゴンの実力派 2023年7月3日　公開 ■実直な設計で幅広いファンを獲得 　1988年3月に5代目カペラのラインアップに加わったワゴン版のカーゴは、実直な設計で幅広いファンを獲得。思わぬロングライフ＆人気モデルとなった。5代目カペラは4WS(4輪操舵システム)など時代に先駆ける先進メカニズムを満載して登場した。 　しかし、セダン系から約10ヶ月遅れて登場したカーゴ ...

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  ”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る…第58弾!!

  納得のマイナー・モデルを振り返る、第58弾もマツダから！ 何かマツダ多くね!?って感じですよね、前回も似非アメ車!のマツダだったし… まぁクロノスの悲劇もあったしチョイチィやらかすメーカーなんで他社よりは変態度高いですわなwww ここんとこ比較的近年のモデルが多かったんで久々にいにしえのクルマにスポットを当てて「そんなクルマあったなぁ」とご同輩に懐かしんで頂けたら幸いです(^^)v 今回の ...

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  ”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る…第54弾!!

  納得のマイナー・モデルを振り返る、第54弾は変態車宝庫!?のマツダさんからの取り上げ… マツダの変態と言えば誰しも所謂”クロノスの悲劇”でお馴染みのバブル期の無謀な5チャンネル期のモデルを思い浮かべるでしょうがそれとは関係なくピックアップマニア、トラックマニア以外ではほぼ知られていない元々はマツダの商用トラックだったこのモデルが登場です⇒『マツダ・プロシードマービー/プロシードキャブプラス』! ...

• クロノスのカタログ燃費のこと

  初めて買ったクルマ、ユーノスプレッソ。そのクルマに載っていたK型V6エンジンがその後の自分の人生に大きな影響を与えたといっても過言ではないでしょう。そういったことから同エンジンに関しては常々いろいろ調べたりしているのですが、気になることがひとつ。「クロノスの燃費っておかしくない？」 マツダクロノス ・E-GE8P(K8 1.8L V6) 9.6km/l ←ここ ・E-GEEP(KF 2.0L ...

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  マツダ クロノス E-GE8P

  悲劇だとかマツダ衰退の原因だとか散々な言われようですが、実際に所有したことがある人と会った事がないというツチノコ的な車。 MTのセダンを探していたところ、中古車屋にてワンオーナー4万キロ程度の状態いい車が捨てるような値段（１４万とかそれくらい）で売られているのを発見。MTフォグなしの1.8。 問い合わせたところ「いや、大きなセダンでFFのマニュアルはどうがんばっても売れないんですよね。仕入れて ...