サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-5
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リアアッパーアーム交換①
ネガキャンにするために、アッパーアームを交換します。 そのままでは車体側のボルトが、車体が邪魔で抜けません。 作業の邪魔になる脚まわりをばらして メンバーの4つの17のナットを緩め、片側２つだけナットを外し、ジャッキで支えながらボルトが抜ける位置までメンバーを下にずらします。 最悪マフラーパイプが ...
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2017年3月4日 17:01 かりーなさん -
スタビリンク交換 プレマシー用＆純正加工
ダウンサスを入れた日から、ずっと気になっていた 段差を越えた時とかのユラユラ… ピョンピョン… たまに車体が回転するような挙動も… １年たっても改善しないので、先輩方の整備手帳などを参考に交換＆加工トライしてみました スタビリンク前後交換してビックリ！ ああ・・・ 純正ってこんな感じだったなと ...
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2014年6月15日 21:29 onkunさん -
CX5 KF2P FF 2WD の 車高調整 考察 その2
車高調の事ばかり調べて過ぎていく日々 流石にもう疲れてきました。 ダウンサスでも、ショックセットでもなく、 後々後悔の無い「車高調整式サスペンション」で進める事とします。 ですが、今、間違いなく重大な局面におります。 車高調の考察はこれで最後です。 今回は、減衰調整について。 減衰付の車高 ...
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2018年9月27日 11:24 バカラックさん -
車高調でリア車高がそれほど上がらない話
TEINのFlex-Zでリアの全上げがコレ。 思ったより上がりません。 「車高調は下げるのが目的の製品」 と言う事は分かっているのですが、 もう少し調整幅があっても良いのにな、と思うわけです。 マルチリンクなので仕方ないですが、調整幅は少ないですし、キャンバー等調整も基本的には出来ません。 ...
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2019年11月11日 16:43 バカラックさん -
リアサス ロアーリンクの錆落とし・防錆対策
前日の14日にショックアブソーバーやコイルスプリングに除電活動のためシリコーン自己融着テープを巻き付けた際、タイヤを外したところ、スチール製のロアーリンクの錆が酷かったので錆落としと錆転換剤で防錆処理を行いました。春のタイヤ交換では泥汚れで錆に気がついていませんでした。 写真は左後輪のタイヤを外 ...
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2023年8月17日 22:55 ちゃいみみさん -
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足廻り（ショックアブソーバーとコイルスプリング）にマイナス帯電注入
この頃はまっているシリコーンによるマイナス帯電チューン。 足廻りはエンジェルリングスパークを巻き付けるかシリコーン自己融着テープにするか迷っていましたがみん友でロードスターにお乗りの荒胃荒さんが紹介されていたシリコーン自己融着テープによるマイナス帯電をやってみました。 今日は暑かったですが午後か ...
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2023年8月14日 21:33 ちゃいみみさん -
EDFC 独自データ設定にハマるの巻
TEINの"EDFC ACTIVE PRO" 4輪独立制御可能なハイスペックマシンですが、なかなかセッティングが決まらないのです。 というか、可能性が無限大な為、 どれが正解なのか迷宮入りしている状態。 今までは、 フロントをリアよりもハードにしていました。 メーカーページでもそういう設定が ...
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2019年10月4日 11:52 バカラックさん -
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車高調でリア車高がそれほど上がらない話 その2
興味無い人には、ホントどうでも言い話なんですが、 色々分かってきた事もあるので「その２」として投稿しておきます。 まず、その１の投稿ではラルグス車高調の事は調べていませんでした。 てっきりブリッツと同じスペックだと思い込んでしましたが、違いました！ Largus SpecS 車高調整範囲（純正 ...
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2019年11月12日 17:05 バカラックさん
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【お手軽チューン】ショックアブソーバーカバーの取付
【お手軽チューン】ショックアブソーバーカバーの取付 ボンネットを開けると、ショックアブソーバーの取付穴の部分が気になります！！ センター部分は、ナットをカバーする樹脂はありますが、無性に穴を塞ぎたくなります。。 AliExpressで、キャップを見つけた ...
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助手席側きしみ音対策
半年程前から助手席側からバンプに連動してギシギシときしみ音がしていて、どうせインナーフェンダーの干渉かと思っていて放置していました。 時間があったので修理しようかと思いましたが、予想外に大変だったのと、予想外の原因でした。 まず、インナーフェンダーの干渉 ...
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CX5 KF2P FF 2WD の 車高調整 考察
CX5 KF2P FFモデル（2017）での、 車高を下げる方法とその適合パーツについての考察。 変態的なリサーチ癖ゆえ、 長文となりますが許してチョンマゲ。 なお、車高調整はクルマ歴22年で経験はありません。 素人の知識、希望的観測を含みますので、ご了 ...
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