マツダ CX-5

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • EGRクーラー及びスロットルバルブ煤とり

    昨日はここにドライバー🪛落としたけど入る隙間もないような気がする。 フロントグリルの出っ張り 見た目はカッコイイが整備する特に腹に当たる。 まずは水冷タンクを外す マツダ純正のLCC色鮮やかな緑色 外した形跡がないので何処もかしくも堅かった。 EGRクーラー 一応、詰まりなし ブラシで清掃 最 ...

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    2023年10月1日 15:09 くろ透けさん
  • 煤払いオフへの支援3(インタークーラー脱脂洗浄)

    煤払いオフへの支援記事です。 インタークーラー内部の油分除去を可能な限り省力化しつつ最大限の洗浄効果を得るような手順に練り直したものになります。 元ネタは隊長考案の煙突掃除2号を用いた洗浄です。 まずエアクリーナーボックスを外して作業スペースを確保します。 エアクリーナーボックスから蛇腹ゴムパ ...

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    2023年3月21日 16:40 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • 白煙の原因とは?動画あり

    エンジンブロー 白煙の原因とは?

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    2023年2月3日 20:05 5チャンネルさん
  • Multi SERVE タービン洗浄

    Multi SERVE でタービン洗浄をお願いしました 燃料ラインの次は、タービン(ターボチャージャーのエキゾースト側)洗浄です この洗浄により、エンジン出力とスロットル応答の改善を得られるとの事 マルチサーブによるタービン洗浄は、前の工程の燃料ライン洗浄と同一の接続方法を使用します ...

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    2022年8月29日 20:55 CITYオフローダーさん
  • オーバーヒート???

    鳥海山近くの川に出かけました。この後悲劇がおこりました。細い山道を地元の友人がハイスピードで走行するのを夢中で追いかけていると「ひゅーん」と加速がなくなり、一瞬だけ赤い警告灯が点灯(一瞬だけで読めなかったがエンジン、水温とか見えた)水温計が120度近くまで行っていました。すぐに空き地に停めてアイド ...

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    2022年7月10日 13:35 岩魚やまめさん
  • p2262 ターボチャージャー圧縮異常

    走行中回転出力上がらず。エンジンチェックランプ点灯。マフラーから白煙を吹く。一旦停車しELM327を接続。フォルトコードはp2262。ターボブースト圧が検出されないとのこと。そのままマツダへ出向き営業からも同じことを言われる。最悪エンジン交換で100万…?購入から2年でまだローンも終わってないのに ...

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    2020年12月6日 00:23 かんこーさん
  • ブーストセンサーフィルタースポンジ交換

    4月14日にブーストセンサーフィルターを取り付けから1ヶ月半が経ち、中のスポンジが気になったので、夕方マップセンサー清掃しながら、フィルターのスポンジ交換を実施。 横からの画像 1か月半で1200キロくらい走って中身確認したら煤で真っ黒💦 上からの画像。 1200キロくらい走って、こんなに真っ黒 ...

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    2018年5月27日 21:21 サスケ剛力さん
  • オイルキャッチタンク清掃(備忘録)

    9350kmにて清掃 然程溜まってはいないがOUT側出口にヘドロ状の物が相変わらず堆積

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    2018年3月10日 16:33 サビ猫さん
  • フィルターカプセル定期メンテ

    カプセルの汚れが目立ってきたので掃除とフィルターを交換。 フィルターのストックがなくなったのでついでに製作。 各パーツをキレイにして元に戻せば完了。

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    2018年2月26日 12:26 メテオ5さん

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