エンジン廻り - 整備手帳 - CX-8
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ボンネットダンパー取付
同梱されているのは写真の部品です。 ダンパーは手動にて何回か伸縮させておきました。 ボンネットのここと エンジンルーム内のここにそれぞれの部品を取付るだけです。 ボンネット部の方は塗装剥げるとの情報あったので、テープ巻いて慎重に作業したのですか、剥げました😢 エンジンルーム側の方は付属の金具(? ...
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2023年5月8日 16:32 joseph@NARAさん -
オイルフィルターの濾紙が捕集した異物を確認
先ほど分解したオイルフィルター 濾紙が捕集した異物の確認をしました https://minkara.carview.co.jp/userid/3353161/car/3101443/7123286/note.aspx カッターで切ります 切断途中 切断完了 濾紙の有効幅は63mm 折幅15mm 折 ...
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2022年11月20日 08:16 cx8_shiroさん -
ATF交換(上抜き/差重量調整)
メーカーとしてATFは交換不要のようですが、油脂なんで必ず劣化します。 交換すればフィーリングが戻るのは必然なので、 ODO20,000キロの節目でATF交換します。 使用するATFは純正と迷いましたが、2倍のコストに負けてアイシンのAFW+を使用します。 今回はドリルポンプで上抜きし、オイル ...
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2022年12月25日 20:07 そうマッチョさん -
リチャージ RECHARGE サイクロンプレート 12000キロで取り付け
以前乗ってたハイエース1KD初代が、EGRバルブの詰まりやDPRかDPFの不具合やリコールを経験してっから… クリーンディーゼルを謳い文句に販売はするが、トヨタやマツダ ディーラー自体はどこもメンテに100%の信用や期待は…無い。 まぁ、徐々にではあるがディーラーや街の整備工場で、向き合ってく ...
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2023年10月8日 13:18 holysoldierさん -
【備忘録】Torque ProでDPF再生状況をモニタリング⑦
備忘録です TORQUE PROでDPF再生をチェックしはじめて、初のDPF PM ACC(PM堆積量)かトリガーでDPF再生が始まるのを確認できました トリガーは6.5g/lみたいです 今回は燃費も良かったのにいつもより再生間隔距離が短い 再生が始まってすぐにDPF PM GEN(PM堆積量)の ...
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2022年7月17日 18:33 cx8_shiroさん -
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