取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - デミオ
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プロの整備手帳
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ノーマルサスペンション フロント取り外し方法
みなさん今晩は！今日は劇疲れですが、更新 します。なんとか無事取り付けできました。 ブリッツ車高調一言、最高です！！！ では今日は今後ＤＩＹで車高調交換をする予定 の方に向けてフロントサス交換を報告します。 参考書はみんカラではなく、普通のブログ、 DJ型デミオ改造計画です。ありがとう ...
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2016年6月4日 23:25 マツダ命さん -
人生初のローダウン 〜 AutoExe Low Down Spring 取付
かれこれ四半世紀以上運転してますが、この度人生初のローダウンをしました〜 (*^^*) ローダウン済みのクルマを所有したことはありましたが、ノーマルをローダウンするのは初めてデス！ サスペンション交換後、写真を撮る機会がなく、昨日ようやく撮れたので整備手帳をアップします。 取付けたパーツは ...
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2015年6月15日 13:35 riku225さん -
車高調取り付けフロント 苦悩編
みなさん今晩は！いまだに肩が痛い今日この頃 です。さて取り付けは逆パターンで付ければいい のだろうとタカをくくっていた私です。取説にも付け 方は書いてありません。この車高調のポイントは 写真の上の穴が長穴で空いていて、キャンバー が調整できるんです。ここは師匠に確認しました。 ジャッキを ...
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2016年6月6日 20:50 マツダ命さん -
深夜の緊急オペ 『俺、失敗しないので』
昨日（9/1）の午後、ゆうきさんにとある問い合わせの連絡を入れたら．．． あれよあれよとトントン拍子に話が進み、23時に奈良の基地にてこんな姿になってました (^_^;) ジャ～ン！！ 基地へご招待していただいた理由は、以前ゆうきさんが装着されていたカヤバのショックアブソーバー Lowfer ...
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2017年9月2日 13:25 riku225さん -
車高調取り付けその② 最後はやっぱり私だった
みなさんこんばんは！やっと肩の痛みが楽に なりました。さて本日は昨日の続き、スタビが 留められないです。 本当の答えは昨日師匠のコメント後に理解しま した。逆側の垂れ下がっているアーム類を持ち 上げて水平にしてやることです。 しかしテンパっていた私はジャッキの長さを延長 しようと考え ...
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2016年6月7日 20:36 マツダ命さん -
リアサスの取り外し方法!(^^)!
みなさん今晩は！今日は車高調整の予定でした が、腰痛と右半身の関節痛、骨も痛いので寝てま した。年寄りにはキツイ作業でした。。 これは弄る前の状態。こうしてみると普通なんです が、前上がり何です(ノД`)・゜・。 リアはこんな感じになっています。これは楽です。 オートレベリングセンサー付 ...
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2016年6月5日 20:31 マツダ命さん -
ダウンサス挿入(^^)
元々が車高が高いガソリンデミオ！ これは納車時ですね(^^) 少しは下げたいとの奥様の希望でダウンサスをと タンタンさんやショップの方に聞いたところRSRのTi2000が良いとのことで交換してもらうことに！ 真横からの交換前 交換後フロント！ 交換後 リア！ 写真でみると ？？下がってますか？っ ...
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2016年9月25日 09:17 315やまけんさん -
バネチェン・・・
AutoExe SANのダウンサス取付しましたぁ! 先ずはフロント・・・ コンナカンジ。。。 リア・・・ コンナカンジ。。。 交換前・・・フロント 指...約３本半〜４本 交換後・・・フロント 指...約２本半〜３本 交換前・・・リア 指...約３本 交換後・・・リア 指...約２本 ...
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2015年5月17日 06:29 BUCHOU SANさん -
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ローダウンサス（KYB）から車高調（テイン）へ
昨年4月にKYBのローファースポーツにしましたが、8月にインチアップした際から、段差の突き上げ感を気にするようになりました。バネ下が重くなったことも要因かと思われますが、ショック自体減衰比固定なんで、そこもデメリットかな。 （16インチのままなら、ローファースポーツで問題ない気がします） ついで ...
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2017年6月13日 12:09 魔神@福岡さん
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ノーマルサスペンション フロント取り外し方法
みなさん今晩は！今日は劇疲れですが、更新 します。なんとか無事取り付けできました。 ブリッツ車高調一言、最高です！！！ では今日は今後ＤＩＹで車高調交換をする予定 の方に向けてフロントサス交換を報告します。 参考書はみんカラではなく、普通のブログ、 ...
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KYB Lowfer Sports Plus + L.H.S 交換
約60,000㎞走行ですが、リアのショックからオイル漏れしてしまったのでショックアブソーバー・スプリングのセットで全部交換しました 品番： LKIT1-DJ5FS 純正部品を流用するので、フロントのみ新品を購入、リアは100,000㎞程度いけると思うので外し ...
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サスペンション周りの締付トルク
これ見たらかなりオーバートルク気味に締めちゃってるかも。次組むときはトルクレンチで管理します。こちらはフロント側。 リア側。 私も知りませんでしたが、ナックルボルトの差し込み方向ってちゃんと決まってたんですね。やっぱり整備書は目を通さないといけませんね。
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