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クルマレビュー - デミオ
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その他
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久遠@CWEAW
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マツダ / デミオ
13-スカイアクティブ(CVT_1.3) (2013年) -
- レビュー日:2022年4月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- 意外に荷物もつめてそこそこ燃費がいい
- 不満な点
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鳴り物入りでリッター30キロをアピールしてるけど、高速道路走らないとリッター30キロは難しいですね。
流れのいい街乗りでも20キロでした。
朝早いので平均は13から、14キロもう少し暖かければ燃費伸びるかと・・・
CVTは熟成が足りない気がします。 - 総評
- 中古の価格も安くて足代わりや初めての車には充分かと
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マイカー
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過去所有
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玉筆
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マツダ / デミオ
13-スカイアクティブ(CVT_1.3) (2013年) -
- レビュー日:2018年8月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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初めて所有したクルマでした。
まだクルマの事が何も分からなかった頃だったため、とりあえず「燃費の良い安いクルマを」と考えて巡りあったのがこのDEデミオスカイアクティブでした!
スタイリングは今でも気に入っています。
シンプルなラインを綺麗にまとめていて、リア側にデザインの重心があり、綺麗な塊感が出ていると思います!
オシャレだけど可愛すぎない絶妙な線を突いていると思います。
納車されて、すぐに谷川岳のふもとまでドライブに行ったとき、それまで運転していた実家のミニバン(トヨタ・ノア)とは、まるで異なる、路面をしっかりと追従する走行感覚に運転の楽しさを刺激されて、以来、すっかりマツダファンになってしまいました!(*ゝ`ω・)
燃費もおおむね良好で、最高でリッター23㎞くらいでした。冬の街乗りなどではリッター12㎞くらい…。
はまれば燃費が伸びますが、スイートスポットは狭い印象でした。 - 不満な点
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クルマの楽しさを知るにつれ、CVT独特の挙動に違和感を覚えてきました。
CVTが苦手なアクセル全開、全閉時や、高速道路の渋滞時のような、ストップ&低速発進の繰り返しなどでは、最新のCVTのようにはついてこれず、滑り感やギクシャク感が強く出ました。
特にゴー、ストップの繰り返しは、前後に揺すられるような不快な挙動が強くて、最終的に乗り換えを決意しました。 - 総評
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「良いところと悪いところがはっきりしているクルマ」
そんな印象でした。
低燃費で安価なコンパクトカーなのに、街乗りの快適性はイマイチで、峠や長距離ツーリングの方が楽しいという、いかにもマツダらしいクルマでした。
初めて乗るクルマとしては、ややクセがありましたが私にとっては、うってつけだったと思います!(*ゝ`ω・)
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